克羅地亞空運杜布羅夫尼克機場介紹

克羅地亞空運杜布羅夫尼克機場介紹 杜布羅夫尼克機場（克羅地亞語：zra na luka dubrovnik；iata代碼：dbv；icao代碼：lddu），又譯契利皮機場，是克羅地亞杜布羅夫尼克的國際機場，位于距杜布羅夫尼克市中心15.5公里（9.5英里）處，2014年時是該國第三大機場，并擁有該國最長的機場跑道。
杜布羅夫尼克機場
zra?na luka dubrovnik/?ilipi
iata：dbv 國際民航組織：lddu
概要
機場類型 民用
操作者 杜布羅夫尼克機場有限公司
供應 察夫塔特，杜布羅夫尼克，新海爾采格
位置 ?ilipi，克羅地亞
樞紐 克羅地亞航空公司
海拔 amsl 527英尺/161米
坐標 42°33'41“n 018°16'06”e坐標： 42°33'41“n 018°16'06”e
網站 airport-dubrovnik.hr
跑道
方向 長度 表面
米 英尺
12/30 3,300 10,827 混凝土 / 瀝青
統計數據（2016年）
乘客 1,993,24317,7%
航空公司和目的地 定期航班航空公司 目的地
愛琴航空公司 季節性： 雅典
愛琴航空公司 所經營奧林匹克航空公司 季節性： 雅典
愛爾蘭航空 季節： 都柏林
塞爾維亞航空 季節： 貝爾格萊德
波羅的海航空 季節： 里加
意大利航空公司 季節： 羅馬fiumicino機場（始于2017年7月23日）
翔升法國航空公司 季節： 尼斯，巴黎戴高樂機場
奧地利航空公司 季節： 維也納
英國航空 位于倫敦的蓋特威克
布魯塞爾航空公司 季節： 布魯塞爾
禿鷹 季節： 法蘭克福（2017年恢復4月22日）
克羅地亞航空公司 法蘭克福，羅馬的菲烏米奇諾，薩格勒布 季節： 阿姆斯特丹，雅典，柏林tegel，杜塞爾多夫，尼斯，奧西耶克，巴黎戴高樂機場，普拉，斯普利特，特拉維夫本古里安，威尼斯，維也納，蘇黎世
易捷航空 季節： 阿姆斯特丹，貝爾法斯特國際（始于2017年5月14日）， 柏林的舍內費爾德，布里斯托爾，愛丁堡，倫敦的蓋特威克機場，倫敦盧頓，倫敦的斯坦斯特德機場，里昂，曼聯（始于2017年7月22日）， 米蘭malpensa機場，那不勒斯（始于2017年6月26日）， 巴黎奧利，圖盧茲
易捷航空瑞士 季節： 巴塞爾（2017年開始6月28日），日內瓦
輸入air 季節： 卡托維茲
歐洲之翼 季節： 杜塞爾多夫，薩爾茨堡（開始27月2017）
歐洲之翼 所經營柏林航空 季節： 慕尼黑（始于2017年4月15日）
歐洲之翼 所經營德國之 季節： 柏林tegel，科隆/波恩，杜塞爾多夫，漢諾威，漢堡，斯圖加特
flybe航空公司 所經營斯托巴特航 季節： 倫敦紹森德（始于2017年5月16）
芬蘭航空 季節： 赫爾辛基
德國 季節： 圖盧茲（2017年開始4月8日）
伊比利亞 季節： 馬德里
israir 季節： 特拉維夫本古里安
jet2.com 季節： 貝爾法斯特國際，東中部地區，愛丁堡，格拉斯哥（2017年開始4月30日），利茲/布拉德福德，倫敦的斯坦斯特德（2017年開始4月29日）， 曼徹斯特，紐卡斯爾
德國漢莎航空公司 季節： 法蘭克福，慕尼黑
漢莎地區 所經營漢莎城市 季節： 慕尼黑
盧森堡航空公司 季節： 盧森堡
君主航空公司 季節性： 伯明翰，倫敦的蓋特威克，曼徹斯特（簡歷2017年4月29日）
尼基 季節： 維也納
挪威航空 季節： 巴塞羅那，卑爾根，哥本哈根，赫爾辛基，倫敦的蓋特威克機場，馬德里，奧斯陸加勒穆恩，斯塔萬格，斯德哥爾摩阿蘭達，特隆赫姆
第一航 季節： 哥德堡維特（開始2017年5月28日）， 斯德哥爾摩阿蘭達（開始2017年6月7日）
s7航空公司 季節： 莫斯科多莫杰多沃
斯堪的納維亞航空公司 季節： 卑爾根，哥本哈根，奧斯陸加勒穆恩，斯德哥爾摩阿蘭達
smartwings 所經營旅行社航空公司 季節： 布拉格
sunexpress德國 季節： 萊比錫
托馬斯庫克航空公司比利時 季節： 布魯塞爾，里爾
湯姆森航空 季節性： 伯明翰，布里斯托爾，唐卡斯特（始于2017年5月4日）， 在倫敦的蓋特威克機場，格拉斯哥，曼徹斯特，紐卡斯爾
貿易航空 所經營ais航空公司 季節： 里耶卡，斯普利特
泛航 季節： 阿姆斯特丹，慕尼黑， 巴黎奧利
旅游服務 季節： 里斯本
途易飛比利時 季節： 布魯塞爾
土耳其航空公司 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
烏克蘭國際航空公司 季節： 基輔鮑里斯波爾
volotea 季節： 波爾多，馬賽，南特，斯特拉斯堡（始于2017年5月27日）， 威尼斯
vueling公司 羅馬的菲烏米奇諾 季節： 巴塞羅那
包機航空公司 目的地
亞德里亞航空公司 季節性包機： 盧布爾雅那
藍鷹航空 季節性包機： 巴黎戴高樂機場
歐羅巴航空公司 季節性包機： 薩拉戈薩
馬耳他航空公司 季節性包機： 馬耳他
全日空 季節性包機： 大阪關西，東京成田機場，仙臺
翔升法國航空公司 季節性包機： 波爾多，里爾，馬賽
翔升愛爾蘭航空公司 季節性包機： 都柏林，香農
atlasglobal 季節性包機： 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
克羅地亞航空公司 季節性包機： 黃柏，貝魯特，哈爾斯塔/納爾維克，敲，香，謝萊夫特奧
輸入air 季節性包機： 比得哥什，格但斯克，波茲南，華沙蕭邦，弗羅茨瓦夫
德國 季節性包機： 伯明翰，里昂，圖盧茲
伊比利亞 所經營諾斯特姆 季節性包機： 瓦倫西亞
噴氣時間 季節性包機： 哥本哈根，哥德堡維特
中東航空公司 季節性包機： 貝魯特
第一航 季節性包機： 馬爾默，斯德哥爾摩阿蘭達
黎巴嫩之翼 季節性包機： 貝魯特
歷史杜布羅夫尼克機場于1962年啟用。在杜布羅夫尼克機場啟用之前，杜布羅夫尼克使用于1936年啟用，并只在夏季使用的格魯達機場。當時南斯拉夫的航空公司阿埃羅普特航空于1936年開辦杜布羅夫尼克來往薩拉熱窩和貝爾格萊德的航線，翌年開辦來往薩格勒布的航線。
1987年南斯拉夫航空業最繁忙的年份，機場應付835,818名乘搭國際航班的旅客以及586,742名國內航班的旅客。在南斯拉夫解體后，機場在2005年的乘客量超越100萬。今天，杜布羅夫尼克機場擁有克羅地亞最現代化的客運大樓。新客運大樓正取代自1962年啟用，已拆卸的舊客運大樓。有關工程造價為7000萬歐元，并以歐洲重建和發展銀行撥出的貸款興建。2010年，占地13,700平方米的新客運大樓啟用，新客運大樓每年可應付200萬名乘客。
客運大樓2015年，機場計劃進行擴建，并正在興建占地36,500平方米（392,883平方呎）、擁有4道空橋的新客運大樓。新客運大樓預計容量為350萬名乘客。該客運大樓落成之后會成為克羅地亞最大的客運大樓。未來機場擴建計劃亦包括一個延伸商業區和一個大型四星級機場酒店，并長遠興建一條新跑道并改建現有跑道為滑行道。