中歐班列-上海號誕生 上海至德國漢堡的首列中歐班列上海號將從上海閔行始發途經阿拉山口、馬拉最終抵達漢堡
一個全新的平臺公司誕生上海東方絲路縮式聯運有限公司成立，而首列中歐班列上海號將于九月底從閔行站駛往德國漢堡。該公司由東方國際集團牽頭，是上海市政府批準的首個以政府主導、市場化方式運作的上海始發中歐班列運營平臺。
根據公開企業信息，這一新平臺公司的三大股東分別為上海紡織集團國際物流有限公司（51%）、上海勘睿國際貿易有限公司（28%）和上海上蘭物流有限公司（21%）。東方國際集團稱，在空海運受限、鐵路倉位緊缺的情況下，開設由上海始發的中歐班列恰逢其時。為了保障首列列車的成功開行，上海市商務委牽頭召開了多次會議，目前各項工作正在順暢進行。
快速通關模式應用9月10日，海關總署推出的鐵路快速通關模式在西安和武漢正式應用。中歐班列（長安號）快速通關跨關區出口專列從西安國際港務區出發，滿載600多臺光伏并網逆變器前往荷蘭。中歐班列（武漢）則滿載武漢及湖北地區企業生產的電子元器件、汽車零配件以及家具等產品，從吳家山站出發駛往德國杜伊斯堡。、
此外，同日，烏魯木齊國際陸港區也正式發運了一列鐵路快通列車，裝載氯化聚乙烯、百貨等新疆本地商品，由阿拉山口出境至德國，而回程列車則裝載汽車零配件、不銹鋼制品等商品，由霍爾果斯口岸進境駛往重慶團結村站。
鐵路快速通關業務模式由海關總署于今年1月15日決定推廣實施，目的是進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進中歐班列發展，提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平。關于該業務模式的細節，請參見歷史文章：海關總署：實施鐵路進出境快速通關業務模式 促進中歐班列發展