為什么關于美國卡車整車限重這些規定是必要的

美國是現代物流業的發源地。作為“車輪上的國家”，美國的公路貨運業承擔了國民經濟物流運輸的相當大一部分貨運量。隨著全美州際公路體系的完善，公路卡車貨運成為連接北美大陸各主要城市的主要運輸方式。
那么今天就和小編一起來探索關于美國卡車那些事兒吧～
一、美國的卡車車型有哪些？
貨車分為四種：重、中、輕、微。
● 重型貨車：車長≥6m，車重≥12t；
● 中型貨車：車長＜6m，4.5t≤車重≤12t；
● 輕型貨車：車長＜6m，車重≤4.5t；
● 微型貨車：車長≤3.5m，車重＜1.8t。
二、美國卡車派送，整車限重
美國的每條開放道路都受到聯邦和州法律對超大/超重商用卡車的限制，特別是針對整車限重。
在某些情況下甚至下至市政道路，通過創建超重許可證來計算道路和基礎設施的損失，這是美國聯邦政府和各州政府的思考。
所以在美國卡車派送（ftl）中，制造公司必須考慮其產品的尺寸以降低運輸的間接成本。
中國的跨境公司進行運輸時也必須密切關注這些規定，超大件整車派送需要重點考慮美國卡車派送（ftl）整車限重。
三、美國卡車派送，車軸和設備規定
為什么關于美國卡車整車限重這些規定是必要的？
原因簡而言之：將力分散的區域越多，力變得越加輕微。
以下是聯邦政府規定的國家州際公路和國防公路系統的最大重量及其合理通道（23 cfr part 658.17），主要有三個限制超重指標：
●80,000 磅車輛總重
●20,000 磅單軸重
●34,000 磅串聯軸重
但由于車軸自重，所以實際上，前軸載重最多不能超過1420lb（645kg）；中軸和后軸載重最多不能超過23160lb（10515kg）。
美國卡車派送限重在聯邦和各州又有不同的規定，美國本土卡車公司要經營超重貨運，卡車既要有足夠的承重能力也要有卡車超重許可證，有時候還是會受到道路限制，所以關于美國卡車派送的限重一般都需要特別咨詢。
四、美國卡車裝載托盤數
美國ltl卡車派送要求主要為托盤裝運，標準托盤一般采用40*48*72in，如果貨物重量為150 磅到15,000 磅之間可以考慮采用ltl方式。
53 英尺的干廂式拖車可容納多少個托盤呢
干貨車可容納的托盤總量根據托盤的尺寸而變化。由于干貨車常常用于運送大量的托盤貨物，因此根據托盤的各種不同形狀和尺寸，情況也有所不同。
比如最常見的托盤，即雜貨制造商協會 (gma) 托盤。這些托盤是為滿足食品行業標準而制造的，長 48 英寸，寬 40 英寸。
假設托盤長 48 英寸，寬 40 英寸，而干貨車長 53 英尺（636 英寸），寬 100 英寸，那么在“直接”裝載時，就能夠在干貨車拖車的地板上放置 26 個托盤。
計算步驟如下：
第 1 步：636 英寸（干貨車長度）/ 48 英寸（gma 貨盤長度）= 13.25 個貨盤
第 2 步：由于（內部）大多數干貨車的寬度為 100 英寸，您可以在它們的甲板上并排放置兩個 40 英寸的托盤。因此，在一輛 53 英尺的干貨車上，總共有 13.25 x 2 = 26.5 個 gm