世界上最大的快遞公司是哪個
時間：2024-04-16
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世界上最大的快遞公司是哪個
世界上最大的快遞公司大家知道嗎?下面我為大家解答。
世界上最大的快遞公司
聯邦快遞(fedex corporation，nyse：fdx)是一家國際性快遞集團，是世界上最大的快遞公司。該集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元，2012年財富世界500強排行榜第263位。
世界上最大的快遞公司的服務
服務區別
什么是fedex ip
fedex ip指的是聯邦快遞優先服務，時效比較快些，相對來說價格也比普通的高一些。
什么是fedex ie
fedex ie指的是聯邦快遞經濟服務，時效與fedex ip相比較要慢些，但相對而言價格要便宜。
兩者的區別是什么
其實，說到底就是時效和價格的區別，fedex ip時效快價格高;fedex ie時效慢價格低
客服熱線
800.988.1888(國際快遞)
400.889.1888(國內服務)
世界上最大的快遞公司相關動態
聯邦快遞第三財季盈利增長5% 股價下滑
2014年3月19日，聯邦快遞對外發布了該公司第三季財報。數據顯示，在第三財季里，聯邦快遞的盈利水平從上年同期的3.61億美元增長5%至3.78億美元。
聯邦快遞在對外發布的一份財報聲明中表示，在不計重組成本情況下，該公司在第三財季的每股盈利為1.23美元。營業收入從上年同期的110億美元增長至113億美元。早前市場調研公司factset曾對市場分析師進行了調查，按照他們的測算，預計聯邦快遞在第三財季的每股盈利為1.45美元，營業收入為114.7億美元。[2]
聯邦快遞運費價格上漲：亞馬遜或因禍得福
2014年5月10日，美國聯邦快遞公司(fedex)宣布它會改變價格政策。根據新的政策，聯邦快遞不但根據遞送物品的重量收取運費，而且還會根據物品所占空間進行收費。
許多分析師認為亞馬遜是最大的受害者。運費已經侵蝕了亞馬遜微薄的利潤空間，而且，任何互聯網購物者都知道，亞馬遜有一個習慣：把同一個訂單的商品分開，分別裝進不同的特大型箱子中進行遞送，而且提供兩個工作日免費送貨服務。但是，聯邦快遞需要亞馬遜，這種需要超過亞馬遜對聯邦快遞的需要。所以，聯邦快遞的價格上漲—— u.p.s.公司也可能會作出同意舉措——可能進一步鞏固亞馬遜在零售業的地位，再次打擊小型網絡零售商。[3]
聯邦快遞提高派息額度33%至每股20美分
2014年6月9日，聯邦快遞公司宣布，把季度派息額度提高5美分至每股20美分，這也是公司連續第五年提高股息——聯邦快遞在過去四年每年均把派息額度提高了1美分。
ups（聯邦快遞）快遞公司的業務特色是什么它的有哪些物流服務
ups 全球介紹
成立于： 1907 年 8 月 28 日，華盛頓西雅圖。
全球總部： 美國加州亞特蘭大市
全球 web 地址： www.ups.com
主席兼 ceo： michael l. eskew
2006 年營業收入： 475 億美元
雇員人數： 全球 427,700（美國 360,600；國際 67,100）
包裹業務
2006 年營業收入： 395 億美元
2006 年遞送量： 39 億 件包裹與文件
每日遞送量： 1560 萬件包裹與文件
每日美國空運量： 230 萬件包裹與文件
每日國際遞送量： 180 萬件包裹與文件
服務區域： 200多個國家和地區；每一個位于北美洲和歐洲的地址
客戶數： 每日 790 萬（180 萬取件，610 萬遞送）
ups.com： 每日 14500 萬次點擊 www.ups.com，包括平均每天 1500 萬次的在線包裹追蹤請求
服務網點: ups 商店 4,580個；ups 營業店 1,310個（全球）； ups服務中心 1,000個；授權服務點 17,000個； ups 投遞箱 40,000個。
操作機構： 1,788
運送機隊： 94,542 包裹運輸車、有篷貨車、拖拉機與摩托車
ups 噴氣飛機隊： 277; 全球第八大航空公司
租賃飛機數： 326
每日航程段： 國內：1,130；國際：796
服務的機場數： 國內：424；國際：389
航空中轉站：
美國： louisville, ky.（主要美國航空中轉站）；philadelphia, pa.；dallas, texas；ontario, calif.；rockford, ill.； columbia, s.c.；hartford, conn。
歐洲： 德國科隆／波恩
亞太地區：臺北；菲律賓邦板牙（pampanga）；香港；新加坡
拉丁美洲與加勒比海地區：美國佛羅里達州邁阿密市
加拿大：安大略省漢密爾頓市
供應鏈和貨運
2006 凈利潤: 8 億美元
ups supply chain solutions
主要業務: 物流與配給，運輸（包括空運、海運、路運、鐵路運輸）、貨運代理、國際貿易管理和清關代理
特別業務: 服務零配件物流、技術維修和配置、供應鏈設計和計劃、退貨管理和緊急零配件遞送
設施: 在120個國家和地區占地3500萬平方英尺，擁有超過936個設施
ups freight
主要服務：提供岸對岸 less-than-truckload 服務的領導者
運輸隊伍：6,792 架拖拉機；22,846 架拖車
設施：超過 215 間服務中心
包裹運輸服務
ups 全球特快加急服務sm - 在美國 4000 多個城市以及歐洲的主要商業中心提供保證隔日遞送服務。
ups 全球特快服務sm - 保證* 在下一個工作日將信件和文件遞送至全球主要城市。
ups全球速快服務 - 在全球超過 220 個國家和地區提供經濟實用、得到保證* 和預定時間的服務。
ups 全球快捷服務sm - 以全球貨件的預定遞送，為不太緊急的國際貨件提供快捷可靠的服務。
貨運服務
擴展您的全球覆蓋范圍
ups 提供一個單獨的資源，以管理您的貨物運輸，讓您能夠擴展您的全球業務覆蓋范圍。我們經驗豐富的工作人員能夠使用由各種運輸方式組成的龐大網絡，為貴公司設計有效的解決方案。
無論您是全球、全洲或越洋運輸貨物，ups 均可提供種類繁多的運輸選項。您可借助一整套全球貨運服務組合， 幫助優化您的運輸支出，并滿足您的遞送要求。當您的貨物在運輸途中時，我們先進的技術可以讓您隨時查看貨件狀態。
緊急貨運
享受全球時間?急的貨運服務、專業裝備、預先溝通、先進追蹤及全球送達服務。
空運
從提供取件和遞送至世界各地主要商業中心的各種全球空運服務中進行選擇。
海運
利用我們豐富的海運經驗、可靠的運輸時間以及從全球主要港口啟航的眾多優勢。fedex(聯邦快遞)是什么類型的公司
聯邦快遞隸屬于美國聯邦快遞集團（fedex corp.），是集團快遞運輸業務的中堅力量。
聯邦快遞集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。
總部(全球范圍）：美國田納西州孟斐斯
亞洲：中國香港
加拿大：安大略省多倫多
歐洲：比利時布魯塞爾
拉丁美洲：美國佛羅里達州邁阿密
主要負責人： david j. bronczek, 總裁兼首席執行官
創立時間： 1971年，連續運作始于1973年4月17日
服務范圍： 220個國家及地區
員工數量： 全球約14萬名員工
運輸能力： 每個工作日約330萬件包裹
機隊： 677架飛機，
包括：
空中客車 a300-600： 47 架
空中客車 a310-200/300： 62 架
atr 72： 11架
atr 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 dc10-10： 25 架
波音 dc10-30： 17 架
波音 md10-10： 41 架
波音 md10-30： 6 架
波音 md11： 58 架
西斯納 208a：10 架
西斯納208b： 243 架
福克 f-27： 13 架
地面運輸： 大致有44,000輛專用貨車
該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。哪位高人用過聯邦快遞幫忙解釋一下
聯邦快遞（fedex corporation，nyse：fdx）是一家國際性快遞集團，該集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元，2012年財富世界500強排行榜第263位。
主要負責人： david j. bronczek, 總裁兼首席執行官
創立時間： 1971年，連續運作始于1973年4月17日
服務范圍： 220個國家及地區
員工數量： 全球約14萬名員工
運輸能力： 每個工作日約330萬件包裹
機隊： 677架飛機，包括：
空中客車 a300-600： 47 架
空中客車 a310-200/300： 62 架
atr 72： 11架
atr 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 dc10-10： 25 架
波音 dc10-30： 17 架
波音 md10-10： 41 架
波音 md10-30： 6 架
波音 md11： 57架
西斯納 208a：10 架
西斯納208b： 243 架
福克 f-27： 13 架
地面運輸： 大致有44,000輛專用貨車
fedex訂購了10架空中客車a380貨機，及另外10架的購買權。但已于2006年11月7日宣布因為交機延誤而取消10架空中客車a380貨機的訂單,改為訂講15架波音777貨機。另外，fedex亦宣布改裝90部波音757客機為全貨機，以取代其波音727機隊。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11機種的最大營運商。
簡介
聯邦快遞聯邦快遞[3]是全球最具規模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。其品牌商標fedex是由公司原來的英文名稱federal express合并而成。其標志中的“e”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。
聯邦快遞（fedex）是全球最具規模的快遞運輸公司，成立于1971年，為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。
聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡，為全球超過220個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達。
聯邦快遞集團激勵旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關注安全問題，恪守品行道德和職業操守的最高標準，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。
投資人
聯邦快遞公司為它的股東來說會產生豐厚的財務回報全球客戶及企業提供最全面的運輸，電子貿易和商業服務。創43億美元的年收入，公司提供綜合業務應用程序通過經營公司的競爭能力和協作管理，倍受尊崇的fedex品牌下。
fedex亞太地區發展史
聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司gelco時，已有發展國際網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前gelco的營運設施聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。
一九八九年，聯邦快遞收購著名的飛虎航空公司(flying tigers)，該公司致力于提供全貨運服務，擁有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。
隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃，聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。
聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的asiaone?亞洲網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出asiaone?亞洲網絡，為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至亞洲十九個城市。
一九九七年九月，聯邦快遞開設首班環球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的迪拜，為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月，聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺，貨件分類設施的面積提升至兩倍，并且增設了更先進的自動化系統，能縮短文件分類的時間，充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網絡。
二零零二年九月，聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務，升級使用md-11貨機，將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶提供準時送達保證。
二零零三年九月，聯邦快遞開設全新直航航班，將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心，首次為華南地區的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務。
二零零四年十月，美國交通部正式授予聯邦快遞每周12班往返中美的貨運航班，讓聯邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯邦快遞更于二零零四年十一月在上海設立中國業務分區總部，以便更貼近中國的客戶，關注他們的需求。
二零零五年是聯邦快遞服務創新的一年。二零零五年三月，聯邦快遞率先開通了全球航空速遞運輸業內首條中國大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯邦快遞全新的西行環球航線的組成部分。該西行環球航線的起點和終點都設在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美國交通部確認批準聯邦快遞新增3班貨機飛往中國，令聯邦快遞在二零零六年三月二十五日開始，每星期可提供二十六班貨機往返中國。
二零零五年七月，聯邦快遞宣布投資一點五億美元于廣州白云機場建設全新的亞太轉運中心。
二零零五年八月，聯邦快遞開通了航空速遞運輸業首條連接中國和印度的新翌日航線。這航線是聯邦快遞全新環球東行航線的組成部分，連接歐洲、印度、中國、日本和聯邦快遞位于美國孟菲斯的轉運中心。
在二零零六年一月，聯邦快遞于廣州白云國際機場主持旗下亞太轉運中心的動土儀式。
同月，聯邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協議，收購大田集團在雙方從事國際速遞業務的合資企業——大田－聯邦快遞有限公司中的50%股權，以及大田集團在中國的國內速遞網絡。該協議成交后，聯邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經過有關政府部門的批準以及獲取有關證照等慣例程序。
現在聯邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國，在亞太區內聘有超過一萬名員工，服務逾三十個國家和地區，提供業內無可比擬的跨太平洋空運速遞服務。聯邦快遞自設md-11和a310寬體機隊，每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京，以及歐美多個主要城市。
二零零七年五月，聯邦快遞（中國）有限公司宣布在中國正式推出國內限時服務業務。
fedex:在中國
美國聯邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司之一，它于1984年進入中國，近20年來，聯邦快遞發展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業績，創造了諸多世界之最：當初的每周兩次變為現在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數目最多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現在發展到220個城市；1999年，聯邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業大田-聯邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業務的發展。
9月6日，國家郵政局官方網站公布，批準聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)和優比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯合包裹/ups)經營國內快遞業務。
關于電影《浩劫重生》
在 2000 年上映的好萊塢夢工廠和 20 世紀福克斯共同攝制的電影《浩劫重生》(cast away)中，主角湯姆漢克斯(tomhanks)所搭乘的因為遭遇不良天候而墜毀在太平洋里的飛機，即為一架涂著聯邦快遞(fedex)標志的 md-11-f 型貨機，不過其中的中聯邦快遞飛機空難事故純屬虛構，并不是由真實事件改編。
3產品服務
編輯
次早達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后下一個工作日中午12點前送達。
聯邦快遞
次日達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后下一個工作日下午6點前送達。
隔日達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后第二個工作日下午6點前送達。
國內普達服務
- 您的非限時需求的包裹有更經濟實惠的選擇
- 在當日截件時間前取件，約2-4日送達
- 跨區運送，目前覆蓋全國多個主要經濟發達城市
4經營范圍
編輯
總體概況
截止至2010年2月：
* 71架空中客車a300-600f
* 49架空中客車a310-200f/300f
* 26架atr42
* 13架atr72
* 77架波音727-200
* 34架波音727-200f
* 3架波音777f
* 252架cessna 208 caravan cargomasters
* 6架福克f27
* 2架dc-10
* 74架md-10
* 59架md-11f
dc-10貨機
(至2008年8月)66架空中客車a300-600f，66架空中客車a310-200f/300f，29架atr42，13架atr72，90架波音727-200，7架波音727-200f，243架cessna 208 caravan cargomasters，6架福克f27，18架dc-10，65架md-10，57架麥道md-11f。fedex訂購了10架空中客車a380貨機，及另外10架的購買權，但已于2006年11月7日宣布因為交機延誤而取消10架空中客車a380貨機的訂單,改為訂講15架波音777貨機。另外，fedex亦宣布改裝90部波音757客機為全貨機，以取代其波音727機隊。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11機種的最大營運商。以上就是小編對于《世界上最大的快遞公司是哪個》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。
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世界上最大的快遞公司
聯邦快遞(fedex corporation，nyse：fdx)是一家國際性快遞集團，是世界上最大的快遞公司。該集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元，2012年財富世界500強排行榜第263位。
世界上最大的快遞公司的服務
服務區別
什么是fedex ip
fedex ip指的是聯邦快遞優先服務，時效比較快些，相對來說價格也比普通的高一些。
什么是fedex ie
fedex ie指的是聯邦快遞經濟服務，時效與fedex ip相比較要慢些，但相對而言價格要便宜。
兩者的區別是什么
其實，說到底就是時效和價格的區別，fedex ip時效快價格高;fedex ie時效慢價格低
客服熱線
800.988.1888(國際快遞)
400.889.1888(國內服務)
世界上最大的快遞公司相關動態
聯邦快遞第三財季盈利增長5% 股價下滑
2014年3月19日，聯邦快遞對外發布了該公司第三季財報。數據顯示，在第三財季里，聯邦快遞的盈利水平從上年同期的3.61億美元增長5%至3.78億美元。
聯邦快遞在對外發布的一份財報聲明中表示，在不計重組成本情況下，該公司在第三財季的每股盈利為1.23美元。營業收入從上年同期的110億美元增長至113億美元。早前市場調研公司factset曾對市場分析師進行了調查，按照他們的測算，預計聯邦快遞在第三財季的每股盈利為1.45美元，營業收入為114.7億美元。[2]
聯邦快遞運費價格上漲：亞馬遜或因禍得福
2014年5月10日，美國聯邦快遞公司(fedex)宣布它會改變價格政策。根據新的政策，聯邦快遞不但根據遞送物品的重量收取運費，而且還會根據物品所占空間進行收費。
許多分析師認為亞馬遜是最大的受害者。運費已經侵蝕了亞馬遜微薄的利潤空間，而且，任何互聯網購物者都知道，亞馬遜有一個習慣：把同一個訂單的商品分開，分別裝進不同的特大型箱子中進行遞送，而且提供兩個工作日免費送貨服務。但是，聯邦快遞需要亞馬遜，這種需要超過亞馬遜對聯邦快遞的需要。所以，聯邦快遞的價格上漲—— u.p.s.公司也可能會作出同意舉措——可能進一步鞏固亞馬遜在零售業的地位，再次打擊小型網絡零售商。[3]
聯邦快遞提高派息額度33%至每股20美分
2014年6月9日，聯邦快遞公司宣布，把季度派息額度提高5美分至每股20美分，這也是公司連續第五年提高股息——聯邦快遞在過去四年每年均把派息額度提高了1美分。
ups（聯邦快遞）快遞公司的業務特色是什么它的有哪些物流服務
ups 全球介紹
成立于： 1907 年 8 月 28 日，華盛頓西雅圖。
全球總部： 美國加州亞特蘭大市
全球 web 地址： www.ups.com
主席兼 ceo： michael l. eskew
2006 年營業收入： 475 億美元
雇員人數： 全球 427,700（美國 360,600；國際 67,100）
包裹業務
2006 年營業收入： 395 億美元
2006 年遞送量： 39 億 件包裹與文件
每日遞送量： 1560 萬件包裹與文件
每日美國空運量： 230 萬件包裹與文件
每日國際遞送量： 180 萬件包裹與文件
服務區域： 200多個國家和地區；每一個位于北美洲和歐洲的地址
客戶數： 每日 790 萬（180 萬取件，610 萬遞送）
ups.com： 每日 14500 萬次點擊 www.ups.com，包括平均每天 1500 萬次的在線包裹追蹤請求
服務網點: ups 商店 4,580個；ups 營業店 1,310個（全球）； ups服務中心 1,000個；授權服務點 17,000個； ups 投遞箱 40,000個。
操作機構： 1,788
運送機隊： 94,542 包裹運輸車、有篷貨車、拖拉機與摩托車
ups 噴氣飛機隊： 277; 全球第八大航空公司
租賃飛機數： 326
每日航程段： 國內：1,130；國際：796
服務的機場數： 國內：424；國際：389
航空中轉站：
美國： louisville, ky.（主要美國航空中轉站）；philadelphia, pa.；dallas, texas；ontario, calif.；rockford, ill.； columbia, s.c.；hartford, conn。
歐洲： 德國科隆／波恩
亞太地區：臺北；菲律賓邦板牙（pampanga）；香港；新加坡
拉丁美洲與加勒比海地區：美國佛羅里達州邁阿密市
加拿大：安大略省漢密爾頓市
供應鏈和貨運
2006 凈利潤: 8 億美元
ups supply chain solutions
主要業務: 物流與配給，運輸（包括空運、海運、路運、鐵路運輸）、貨運代理、國際貿易管理和清關代理
特別業務: 服務零配件物流、技術維修和配置、供應鏈設計和計劃、退貨管理和緊急零配件遞送
設施: 在120個國家和地區占地3500萬平方英尺，擁有超過936個設施
ups freight
主要服務：提供岸對岸 less-than-truckload 服務的領導者
運輸隊伍：6,792 架拖拉機；22,846 架拖車
設施：超過 215 間服務中心
包裹運輸服務
ups 全球特快加急服務sm - 在美國 4000 多個城市以及歐洲的主要商業中心提供保證隔日遞送服務。
ups 全球特快服務sm - 保證* 在下一個工作日將信件和文件遞送至全球主要城市。
ups全球速快服務 - 在全球超過 220 個國家和地區提供經濟實用、得到保證* 和預定時間的服務。
ups 全球快捷服務sm - 以全球貨件的預定遞送，為不太緊急的國際貨件提供快捷可靠的服務。
貨運服務
擴展您的全球覆蓋范圍
ups 提供一個單獨的資源，以管理您的貨物運輸，讓您能夠擴展您的全球業務覆蓋范圍。我們經驗豐富的工作人員能夠使用由各種運輸方式組成的龐大網絡，為貴公司設計有效的解決方案。
無論您是全球、全洲或越洋運輸貨物，ups 均可提供種類繁多的運輸選項。您可借助一整套全球貨運服務組合， 幫助優化您的運輸支出，并滿足您的遞送要求。當您的貨物在運輸途中時，我們先進的技術可以讓您隨時查看貨件狀態。
緊急貨運
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利用我們豐富的海運經驗、可靠的運輸時間以及從全球主要港口啟航的眾多優勢。fedex(聯邦快遞)是什么類型的公司
聯邦快遞隸屬于美國聯邦快遞集團（fedex corp.），是集團快遞運輸業務的中堅力量。
聯邦快遞集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。
總部(全球范圍）：美國田納西州孟斐斯
亞洲：中國香港
加拿大：安大略省多倫多
歐洲：比利時布魯塞爾
拉丁美洲：美國佛羅里達州邁阿密
主要負責人： david j. bronczek, 總裁兼首席執行官
創立時間： 1971年，連續運作始于1973年4月17日
服務范圍： 220個國家及地區
員工數量： 全球約14萬名員工
運輸能力： 每個工作日約330萬件包裹
機隊： 677架飛機，
包括：
空中客車 a300-600： 47 架
空中客車 a310-200/300： 62 架
atr 72： 11架
atr 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 dc10-10： 25 架
波音 dc10-30： 17 架
波音 md10-10： 41 架
波音 md10-30： 6 架
波音 md11： 58 架
西斯納 208a：10 架
西斯納208b： 243 架
福克 f-27： 13 架
地面運輸： 大致有44,000輛專用貨車
該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。哪位高人用過聯邦快遞幫忙解釋一下
聯邦快遞（fedex corporation，nyse：fdx）是一家國際性快遞集團，該集團為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元，2012年財富世界500強排行榜第263位。
主要負責人： david j. bronczek, 總裁兼首席執行官
創立時間： 1971年，連續運作始于1973年4月17日
服務范圍： 220個國家及地區
員工數量： 全球約14萬名員工
運輸能力： 每個工作日約330萬件包裹
機隊： 677架飛機，包括：
空中客車 a300-600： 47 架
空中客車 a310-200/300： 62 架
atr 72： 11架
atr 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 dc10-10： 25 架
波音 dc10-30： 17 架
波音 md10-10： 41 架
波音 md10-30： 6 架
波音 md11： 57架
西斯納 208a：10 架
西斯納208b： 243 架
福克 f-27： 13 架
地面運輸： 大致有44,000輛專用貨車
fedex訂購了10架空中客車a380貨機，及另外10架的購買權。但已于2006年11月7日宣布因為交機延誤而取消10架空中客車a380貨機的訂單,改為訂講15架波音777貨機。另外，fedex亦宣布改裝90部波音757客機為全貨機，以取代其波音727機隊。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11機種的最大營運商。
簡介
聯邦快遞聯邦快遞[3]是全球最具規模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。其品牌商標fedex是由公司原來的英文名稱federal express合并而成。其標志中的“e”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。
聯邦快遞（fedex）是全球最具規模的快遞運輸公司，成立于1971年，為遍及全球的顧客和企業提供涵蓋運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。
聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡，為全球超過220個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達。
聯邦快遞集團激勵旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關注安全問題，恪守品行道德和職業操守的最高標準，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。
投資人
聯邦快遞公司為它的股東來說會產生豐厚的財務回報全球客戶及企業提供最全面的運輸，電子貿易和商業服務。創43億美元的年收入，公司提供綜合業務應用程序通過經營公司的競爭能力和協作管理，倍受尊崇的fedex品牌下。
fedex亞太地區發展史
聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司gelco時，已有發展國際網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前gelco的營運設施聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。
一九八九年，聯邦快遞收購著名的飛虎航空公司(flying tigers)，該公司致力于提供全貨運服務，擁有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。
隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃，聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。
聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的asiaone?亞洲網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出asiaone?亞洲網絡，為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至亞洲十九個城市。
一九九七年九月，聯邦快遞開設首班環球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的迪拜，為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月，聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺，貨件分類設施的面積提升至兩倍，并且增設了更先進的自動化系統，能縮短文件分類的時間，充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網絡。
二零零二年九月，聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務，升級使用md-11貨機，將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶提供準時送達保證。
二零零三年九月，聯邦快遞開設全新直航航班，將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心，首次為華南地區的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務。
二零零四年十月，美國交通部正式授予聯邦快遞每周12班往返中美的貨運航班，讓聯邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯邦快遞更于二零零四年十一月在上海設立中國業務分區總部，以便更貼近中國的客戶，關注他們的需求。
二零零五年是聯邦快遞服務創新的一年。二零零五年三月，聯邦快遞率先開通了全球航空速遞運輸業內首條中國大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯邦快遞全新的西行環球航線的組成部分。該西行環球航線的起點和終點都設在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美國交通部確認批準聯邦快遞新增3班貨機飛往中國，令聯邦快遞在二零零六年三月二十五日開始，每星期可提供二十六班貨機往返中國。
二零零五年七月，聯邦快遞宣布投資一點五億美元于廣州白云機場建設全新的亞太轉運中心。
二零零五年八月，聯邦快遞開通了航空速遞運輸業首條連接中國和印度的新翌日航線。這航線是聯邦快遞全新環球東行航線的組成部分，連接歐洲、印度、中國、日本和聯邦快遞位于美國孟菲斯的轉運中心。
在二零零六年一月，聯邦快遞于廣州白云國際機場主持旗下亞太轉運中心的動土儀式。
同月，聯邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協議，收購大田集團在雙方從事國際速遞業務的合資企業——大田－聯邦快遞有限公司中的50%股權，以及大田集團在中國的國內速遞網絡。該協議成交后，聯邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經過有關政府部門的批準以及獲取有關證照等慣例程序。
現在聯邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國，在亞太區內聘有超過一萬名員工，服務逾三十個國家和地區，提供業內無可比擬的跨太平洋空運速遞服務。聯邦快遞自設md-11和a310寬體機隊，每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京，以及歐美多個主要城市。
二零零七年五月，聯邦快遞（中國）有限公司宣布在中國正式推出國內限時服務業務。
fedex:在中國
美國聯邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司之一，它于1984年進入中國，近20年來，聯邦快遞發展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業績，創造了諸多世界之最：當初的每周兩次變為現在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數目最多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現在發展到220個城市；1999年，聯邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業大田-聯邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業務的發展。
9月6日，國家郵政局官方網站公布，批準聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)和優比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯合包裹/ups)經營國內快遞業務。
關于電影《浩劫重生》
在 2000 年上映的好萊塢夢工廠和 20 世紀福克斯共同攝制的電影《浩劫重生》(cast away)中，主角湯姆漢克斯(tomhanks)所搭乘的因為遭遇不良天候而墜毀在太平洋里的飛機，即為一架涂著聯邦快遞(fedex)標志的 md-11-f 型貨機，不過其中的中聯邦快遞飛機空難事故純屬虛構，并不是由真實事件改編。
3產品服務
編輯
次早達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后下一個工作日中午12點前送達。
聯邦快遞
次日達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后下一個工作日下午6點前送達。
隔日達限時服務
在當日截件時間前取件，于取件后第二個工作日下午6點前送達。
國內普達服務
- 您的非限時需求的包裹有更經濟實惠的選擇
- 在當日截件時間前取件，約2-4日送達
- 跨區運送，目前覆蓋全國多個主要經濟發達城市
4經營范圍
編輯
總體概況
截止至2010年2月：
* 71架空中客車a300-600f
* 49架空中客車a310-200f/300f
* 26架atr42
* 13架atr72
* 77架波音727-200
* 34架波音727-200f
* 3架波音777f
* 252架cessna 208 caravan cargomasters
* 6架福克f27
* 2架dc-10
* 74架md-10
* 59架md-11f
dc-10貨機
(至2008年8月)66架空中客車a300-600f，66架空中客車a310-200f/300f，29架atr42，13架atr72，90架波音727-200，7架波音727-200f，243架cessna 208 caravan cargomasters，6架福克f27，18架dc-10，65架md-10，57架麥道md-11f。fedex訂購了10架空中客車a380貨機，及另外10架的購買權，但已于2006年11月7日宣布因為交機延誤而取消10架空中客車a380貨機的訂單,改為訂講15架波音777貨機。另外，fedex亦宣布改裝90部波音757客機為全貨機，以取代其波音727機隊。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11機種的最大營運商。以上就是小編對于《世界上最大的快遞公司是哪個》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。