發(fā)到美國亞馬遜fba都有哪些快船公司？主要有美森快船，以星快船，長榮快船以及達飛和exx快船，下面就來針對這些快船作一下詳細介紹。
1.美森快船
美森快船matson前身是做軍火的船司，其貨輪是運軍火的船運改裝成貨輪的，其航速在太平洋上是zui快的貨船，而且美森快船有自己專屬的港口。不存在塞港的情況，所以基本上集裝箱到港后次日可以提取。自2005年進入中國開辟太平洋海運航線以來，在廈門、寧波、上海有掛靠點，每個點停靠一天裝船，蕞后從上海出發(fā)后直達洛杉磯長灘港，時效15-18個工作日左右提取貨物。而且準(zhǔn)班率非常高，是華東地區(qū)快船zui佳選擇。
2.以星快船
以星輪船zim是以色列船務(wù)公司，是全球十大船司之一，實力雄厚，全球航運網(wǎng)絡(luò)遍布全球，1998年在中國成立分公司，在全國有30多個分公司和代表處。以星快船航線是深圳停靠大鏟灣、鹽田港出發(fā)。太平洋美西航線是發(fā)船后到美國洛杉磯港口靠岸:大西洋美東航線是發(fā)船后在紐約港靠港。
3.emc(長榮)快船/鹽田快船
在以星快船還沒開辟航線之前，要發(fā)快船要么轉(zhuǎn)運到上海或者寧波去走美森快船，要么走的就是鹽田快船，鹽田快船走的長榮emc快船，從深圳鹽田港出發(fā)，直達洛杉磯港口。長榮海運針對跨境電商從華南地區(qū)到美國西海岸的長榮快船服務(wù)，全稱只有11天！看數(shù)據(jù)都趕得上美森和以星快船了。但長榮快船跟美森和以星還是有點差距的，特別是在旺季塞港的時候，更明顯。看清楚：是鹽田到美國西海岸，并沒靠港卸貨，長榮海運在美國洛杉磯港并沒有自己的碼頭，如果遇到塞港的時候，雖然有優(yōu)先卸貨權(quán)，但還是跟美森和以星快船要慢一些。不過淡季的時候，長榮快船真的是性價比海運渠道，時效快，性價比高。
4.cma(達飛)快船&exx快船
exx快船是apl在市場上推出eagle express x(exx)航線，11天直航到洛杉磯的精品航線服務(wù)。exx快船在洛杉磯和長灘港(long beach)的蕞佳卡車全程耗時排名中，trapac碼頭躋身前三位，其得天獨厚的地理位置便于卡車進出主要高速公路，讓卡車司機能夠從exx專用通道優(yōu)先進入碼頭并快速提箱。trapac碼頭將實現(xiàn)exx貨物卸貨至專屬車架，并且抵達當(dāng)天即可提貨。同時，享受exx railflash服務(wù)的貨柜將會被迅速接駁至場外的鐵路站點，由特快列車前往芝加哥、孟菲斯、達拉斯和堪薩斯城。為便于作業(yè)，碼頭還設(shè)有一個exx貨物專屬堆場。