揭秘兼職快遞員：培訓3小時上崗 用戶擔心安全

下載一款app軟件，成為兼職快遞員，工作時間自由掌握，輕松月入6000元……近日發現，諸如此類的線上app招募廣告，已在全國多地悄然興起。只要有快件的起始點和注冊人的當天行程順路，馬上可以搶單，在規定時間內帶到目的地，就能掙到一筆外快。
這種“路過打醬油，順路送快遞”的新模式吸引眾多網友“圍觀”，也引發不少質疑：“路人甲”捎來的，安全靠譜嗎？辛苦兼職跑腿了，權益能否保障？
兼職者
今年24歲的張紅星，大學畢業剛一年，在北京市大興區某互聯網公司工作。去年10月，他通過“閃送”app做起了“閃送員”，每月有三五十單，能掙1500元左右。
“注冊挺簡單，兩天就通過了。之后參加一個3小時培訓，然后拿到一個賬號和證件，就可以開始接單?！睆埣t星回憶說，首單是當時替人送花到中關村，扣除20%平臺信息費，當時拿了20多元。不過，也有一次送蛋糕損壞了，客戶不同意簽收，只能自己掏錢賠。
“大家都傾向選那種地方好找，路暢通的。而反之，有的掛在網上一個小時也沒人搶。”張紅星說，現在我們這種業余的搶單不怎么好搶。畢竟統一服裝也沒有，連配送箱都要自己買。”福州兼職快遞員阿楊也吐槽，“感覺里面有貓膩，好多大單子你根本搶不了?！?
用戶
而使用app的發貨人，不少也是抱著半信半疑的態度。家住通州區的張女士說：“總體感覺不錯，但不排除其出現‘因門檻過低，會被一些犯罪分子利用’的情況。另外，個人隱私也有可能泄露?！倍啻问褂妙愃芶pp的徐女士說：“確實有時候看著不太像專業的快遞。”
發現“閃送員服務協議”中，閃送員作為乙方，如送貨過程中造成貨物丟失損毀，應承擔全部賠償責任。在附則中還說明，雙方不是勞動人事關系，因此若乙方工作期間負傷，與甲方無涉。
而按照《快遞業務經營許可管理辦法》等有關規定，企業從事快遞業務，必須取得快遞業務經營許可證，從業者持證的比例要達到30%以上。個人從事快遞員，需參加郵政部門培訓并持證上崗。上述app平臺很難達到要求。