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    • 一定不要把FOB記成EXW去計(jì)算成本!(外貿(mào)人請(qǐng)注意)

      時(shí)間:2024-05-16 點(diǎn)擊:114次
      按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。在此項(xiàng)術(shù)語(yǔ)中,我們需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就是把貨送到客戶貨代的指定地點(diǎn)即可,但是我們?cè)诖隧?xiàng)術(shù)語(yǔ)中要注意一點(diǎn)就是費(fèi)用問(wèn)題。費(fèi)用組成是:國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+港口本地雜費(fèi),一般我們往往會(huì)遺漏掉港口的本地雜費(fèi)。由于客戶指定貨代會(huì)收取的費(fèi)用比我們自己貨代要高,所以我們?cè)诮o客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候一定要格外注意,要不這就是我們的利潤(rùn)減少的點(diǎn)。
      我們?cè)诮o客戶報(bào)離岸價(jià)的時(shí)候,報(bào)價(jià)的價(jià)格組成就是:國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+本地港口雜費(fèi)+貨物成本價(jià)。我們一定不要把fob記成exw去計(jì)算成本,否則會(huì)少掉一部分成本,也許那部分成本恰恰是我們自己的利潤(rùn)。
      那我們知道有離岸價(jià),那肯定就一定會(huì)有到岸價(jià),長(zhǎng)期以來(lái),人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的fob價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格,從而也把價(jià)格術(shù)語(yǔ)中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的cif說(shuō)成到岸價(jià)。
      但是真正的到岸價(jià)并非cif,而是des。des指目的港船上交貨,賣(mài)方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止,負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),貨物在船上交給買(mǎi)方處置,但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),賣(mài)方即完成交貨。
      cif不是到岸價(jià)是因?yàn)閏if的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限也是裝運(yùn)方船舷而不是目的港。因?yàn)閏if術(shù)語(yǔ)屬于形式交貨,即在裝運(yùn)港船舷交貨后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給收貨人,并不需要把貨物送到客戶的指定港口才算完成交貨。
      例如,采用cif價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交的合同,如果載貨船舶在尚未駛離裝運(yùn)港就觸礁沉沒(méi)了,買(mǎi)方是無(wú)法向賣(mài)方提交索賠的,理由是越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方,買(mǎi)方只能依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,這說(shuō)明賣(mài)方對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)并不負(fù)責(zé)至目的港。所以我們不要把cif誤認(rèn)為是到岸價(jià)。
      針對(duì)離岸價(jià)我們要特別注意的是起運(yùn)港的雜費(fèi)問(wèn)題,由于我們?cè)诤涂蛻粽勍晁匈M(fèi)用之后我們才會(huì)知道客戶的指定貨代信息,那么那個(gè)時(shí)候我們就錯(cuò)過(guò)了知道客戶指定貨代收取費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn),那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)費(fèi)用和我們預(yù)算的相差就會(huì)對(duì)我們?cè)斐梢欢ǖ膿p失。
      所以我們?cè)诤涂蛻粽労觅Q(mào)易術(shù)語(yǔ)之后就要問(wèn)到客戶要指定貨代信息去跟他們核對(duì)我們此批出貨的本地港口雜費(fèi)是多少,做到最精確的報(bào)價(jià),不要讓自己預(yù)算好的利潤(rùn)就這么走掉了。
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