寧夏銀川3座跨黃河公路大橋今年通車

2月1日，記者從2016年銀川市交通運輸局工作會議上了解到，銀川市3座跨黃河公路大橋及連接線工程將于今年陸續完工。其中，北京路東延伸及濱河黃河大橋、賀蘭山路東延伸及兵溝黃河大橋、永寧黃河大橋及連接線工程分別確保5月、6月、10月通車。
銀川市交通運輸局相關負責人介紹，濱河黃河大橋是黃河流域最大規模鋼混組合橋，也是寧夏最大的單體橋梁工程，主橋造型美觀，具有濃厚伊斯蘭風格。該項目建成后將成為銀川市區到濱河新區的快速通道，同時提升銀川市向東連通內蒙右鄂爾多斯及沿黃河經濟帶交通運行能力。銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程將加強銀川與內蒙古經濟文化交流，發展延伸段周邊交通能力。另外，永寧黃河大橋工程建成后，向東將永寧、保稅區、機場和靈武及國家級寧東煤化工基地連在一起；向西將望遠工業園區、物流大通道、西線高速和銀巴高速連在一起，對改善銀川的骨干路網結構具有重大意義。
據了解，北京路延伸及濱河黃河大橋項目總投資48.6億元，截至2015年底累計完成41.45億元。目前，工程所有橋梁下部結構、上部結構均全部完成，道路工程完成所有路基、涵洞施工；兵溝黃河大橋總投資19.98億元，截至目前累計完成投資15.5億元，主橋及東、西兩岸引橋基礎及下部構造全部完成，連接線橋梁工程也已全部完成；永寧黃河大橋總投資19.42億元，累計完成投資14.3億元，完成總投資進度的73.6%，總體完成了斜拉橋主塔合龍的目標任務。
2016年是“十三五”開局之年，銀川市交通運輸部門將按照“一軸雙向，扇形連通”的規劃布局，推進對外大通道建設。
北向打通銀川—內蒙古口岸及銀川—呼和浩特—京津冀地區通道，對接中蒙俄經濟走廊；東北方向打通銀川—鄂爾多斯—京津冀地區港口通道；東向打通銀川—榆林—太原—石家莊—環渤海灣地區通道，連接京津冀和山東沿海港口；東南方向連接華東、華南地區及東南沿海港口；南向通過貴陽、昆明、南寧通往云南、廣西沿邊口岸和港口，繼而聯接東南亞地區；西南方向對接新亞歐大陸橋通道中線，對接中巴經濟走廊，通往中亞、西亞和南亞國家或地區。