目前，生鮮電商現有的冷鏈倉儲物流管理系統模式主要有兩種，分別是自營冷鏈宅配和第三方冷鏈配送。其中，順豐優選、沱沱公社、中糧我買網為自營冷鏈宅配的典型代表。自營冷鏈宅配模式下，產品質量可控，能夠穩定提供服務，但其缺點是成本過高，平均每一個訂單的物流配送成本至少在40元以上，而這為包括倉儲、客服系統、it等換環節的成本，因此，100元左右的訂單對于生鮮電商而言是虧損的。
而相對來說，第三方冷鏈配送模式下，物流企業能夠提供相對專業的供貨、倉儲和物流操作，有效降低了前期的成本投入。但其缺點是滿足配送條件的第三方物流價格高，生鮮電商企業與物流企業之間需要大量的磨合時間，這就難以保障生鮮產品的配送質量。
配送痛點如何突破
那么，最終的問題是，生鮮電商的配送痛點到底該如何突破？說到底需要解決的核心問題是消費者體驗感與物流成本之間的矛盾。目前，部分生鮮電商都采取了免運費政策，某筆訂單在滿足一定條件下可以享受免運費優惠。
自營冷鏈宅配和第三方冷鏈配送模式各有優劣勢，而“最后一公里”物流配送是兩種模式均須面對的問題。集中配送、智能生鮮自提柜是這一問題的可能解決方式。
集中配送解決冷鏈宅配成本過高問題。生鮮冷鏈宅配的物流成本之所以高，主要是最后一公里的成本高。一家電商平臺的會員分布在全城各個角落，如果有專門的企業去做最后一公里配送，將各大平臺在同一個小區的最后一公里配送整合起來，成本就能降到最低。或者可以整合社區周圍的一些服務配套點，進行合作加盟，提供給用戶自提。
設立智能生鮮自提柜解決生鮮商品交付時間過長問題。生鮮產品由于產品的特殊性，必須由快遞員親自交付給客戶，往往出現等待時間過長的現象。通過設立智能自提柜，快遞員只需要將生鮮產品存放在具備冷藏功能的自提柜中，由消費者根據自己的時間自由取走，既能保證產品的質量，又能大大縮短生鮮商品的交付時間，提高快遞員的派件效率，增加訂單密度。