發國際海運到這個港口的外貿人請注意賣家棄貨風險！

發國際海運到這個港口的外貿人請注意賣家棄貨風險！吉大港自去年3月發生新冠肺炎疫情以來，有48名工人和家屬死于新冠肺炎，僅在8月4日就有4人死亡。到目前為止，在吉大港港口醫院采集了大約12266份冠狀病毒樣本，其中1788份檢測呈陽性。
吉大港是孟加拉國最大港口，位于孟加拉灣東北岸，承擔著孟加拉國70%以上的進出口貨物運輸。目前每天到港的集裝箱超過4000個，其中60%以上的貨物來自中國。每年4月至10月，是吉大港港口最繁忙的季節。疫情使得這個本就有“天下第一堵”之稱的大港陷入死循環。
當前吉大港已經觸及有史以來最糟糕的境地——超過4萬標箱的進口貨物已在碼頭堆放近2周，另有5萬多標箱貨物在碼頭外，此外港區還有20余艘船只已等候進港一周以上。孟加拉國家稅務局已經允許將所有類型的集裝箱運送到碼頭外，但此舉沒有起到任何緩解作用。
孟加拉進口商則表示，由于當地7月23日起開始實施嚴格的防疫措施，工廠關閉，所以他們沒辦法處理那些到港貨物。
吉大港港務局已經威脅要懲罰那些在港口碼頭卸貨后4天內不提貨的進口商。在吉大港，進口商在集裝箱卸貨的前四天不需支付儲存集裝箱的租金。租金從第五天開始收取。根據吉大港工作條例，當堆場的集裝箱數量增加時，當局可以對超期滯留的集裝箱征收懲罰性租金。
當前情況下，中國出口商請務必謹防柜子卡在吉大港的孟加拉進口商棄貨！