國際海運集港是什么意思？（集港會產生哪些費用）

什么是集港?
在船掛靠碼頭之前，碼頭會制定集港計劃，指在某個時間段內安排某某船的集裝箱可以進入碼頭擺放，等待裝船。集港就是把分散在各處的集裝箱集中到港口碼頭堆場。
集港原因：
因要準備裝船。需要提前集港，因為在船舶靠港之前，就要提前做好準備，以免耽誤裝船。
集港一般要在船舶靠港前1-3天，把所有要裝船的集裝箱集中到碼頭，等待裝船。但也不是越早集港越好，畢竟港口碼頭的堆場有限。
集港是一個過程，有集港開始時間和集港結束時間。不是所有的集裝箱都可以直接入港的。
集港時間/截港時間
集港時間，通常也被稱為開港時間，就是允許集港的最早時間。
截港時間：定個時間截止集港，就叫截港，但是截止時間僅僅是為了配艙，所以說只要不爆艙或其他不可接受的原因外，截港之后只要船不離泊還是可以辦理加急的，但是會有費用。
一般情況截港后還會有一次加急，二次加急，三次加急，一般三次加急的很少，這些主要取決于船公司的艙位計劃和實施情況情況。
集裝箱如何集港?集港費用
集裝箱裝箱(做箱)一般分為兩種：內裝和產裝。
內裝是指先送貨到港口周圍或附近的裝箱堆場或倉庫，在這些堆場或倉庫進行裝箱，等待集港。集港一般由內裝堆場或倉庫自己搞定(他們收取的裝箱費一般會包含集港費)。
產裝是指直接把空集裝箱拉到工廠或物流倉庫，直接裝箱，裝完后再拉到港口周圍或附近的堆場，等待集港。一般由集裝箱車隊負責集港。
集港費用：
內裝堆場或集裝箱車隊報價時，可能會把拖車費和集港費分開報，也可能合并，拖車費已經包含集港費。不管哪種報價方式，都是有集港費的。因為集港是把集裝箱從“外圍”堆場拉到港口碼頭的堆場，這個運輸肯定會有費用。
如果遇到海關查驗，一般是報關行幫忙搞定，海關查驗費里面一般會包含拖車費、查完后的重新集港費以及掏箱、重新裝箱等費用。
集港和報關沒有嚴格的誰先誰后的關系。可以集港前報關，也可以集港后報關。但是為了預防查驗趕不上船，最好集港前就報完關。