開展空運公司有效的發展

開展空運公司有效的發展
從1978年物流概念引進以來，直到2006年國家十一五規劃確立空運公司地位，業內普遍盼望有一個專項規劃，事實上早在2002年，當時的國家計委和國家經委就開始研究制定工作，但由于物流是新行業、新產業，涉及面廣，規劃出臺的難度非常大，經過歷時七年的醞釀，隨著產業發展的逐步成熟，到2008年年底，國家發改委才將經各部門和有關方面反復修改的規劃草案提交國務院。
在去年9月份以后，物流業受到國際金融危機的沖擊，九大產業調整振興規劃的落實，也需要生產性服務業特別是物流業的支撐，因此，空運公司業能夠列入這次產業調整振興規劃，既有其當前特殊形勢的需要，也是物流業長遠發展的要求，改革開放30多年來，中國已出口大國、消費大國，并呈持續增長態勢，但與發達國家相比，我國空運公司仍存在企業規模較小，研發、設計，物流、服務等相對薄弱，流通成本高，流通環節多等差距，導致我國家居業在低水平中重復。
在小范圍里回旋，很難做大做強、實現跨越式發展，強化空運公司市場營銷，支持空運公司市場改造升級，鼓勵和引導龍頭企業參與交易公共信息平臺、現代物流中心建設，支持企業建立健全農產品營銷網絡，促進高效暢通安全的現代流通體系建設，大力發展對接，積極開展直營直供，各種形式的展示展銷活動，促進空運公司有效對接。