ups將很快縮減其包裹分揀業務，并解雇紐約、羅德島和弗吉尼亞州工廠的員工，因為這家快遞巨頭將繼續適應業務量的下降。發言人jim mayer在一封電子郵件中表示，ups弗吉尼亞州mechanicsville工廠的夜間分揀班將于本周六關閉。即將到來的關閉加劇了ups在康涅狄格州、馬里蘭州、俄勒岡州、肯塔基州和印度的分揀輪班削減，并調整了其網絡容量以滿足需求。一些削減集中在日間分揀班次上。
ups近期發布公告稱將于2024年2月16日削減路易斯維爾百年地面中心的包裹分揀班次。ups表示：“我們需要將工作崗位數量與當前的包裹量相匹配。”
2023年的12月份，卡車司機工會威脅要停工，路易斯維爾中心成為12月的頭條新聞，當管理層同意恢復他們的工作時，罷工才得以避免。ups一直在努力挽回去年與卡車司機協會合同談判期間失去的業務，這促使許多客戶將業務轉移到其他承運商，以避免集成商勞資沖突造成的潛在干擾。
相比ups，fedex的降本措施較為溫和。
fedex計劃將飛行員每月最低68小時的飛行時間減少13%，并通過提前退休的方式裁減多達400名機組人員。fedex希望以此解決人員過剩的問題。fedex管理人員表示，在公司5800名飛行員中人員過剩近700人。
管理層將收入下降歸因于銷量下降、燃油附加費降低、需求附加費減少以及轉向收益較低的服務，日均快遞包裹量同比下降2%，聯邦快遞預計2024財年收入將出現個位數下降。