大宗貿(mào)易的四個(gè)痛點(diǎn)、三個(gè)難點(diǎn)及現(xiàn)狀
痛點(diǎn)1：大宗倉(cāng)儲(chǔ)物流
目前很多物流和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)屬于“黑匣子”狀態(tài)。有些企業(yè)不是不愿意去開(kāi)放對(duì)接或做細(xì)化建設(shè)，而是數(shù)字化建設(shè)投入成本比較大，投入產(chǎn)出比不高，所以企業(yè)不愿做這個(gè)事情。譬如從海運(yùn)角度，紙質(zhì)提單在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的狀態(tài)不易查詢(xún)，特別在疫情特殊情況下，很多的紙質(zhì)單據(jù)時(shí)間會(huì)變得更長(zhǎng)，貨物在這個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)變得更加的不確定。
痛點(diǎn)2：資金流
第二個(gè)是資金。供應(yīng)鏈行業(yè)中小企業(yè)數(shù)量特別大，長(zhǎng)尾企業(yè)多，而中小企業(yè)信用體系比較脆弱，比較難獲得資金的支持。反觀核心企業(yè)，信用高但對(duì)整個(gè)過(guò)程的管理要求更高，我們?nèi)绾慰刂浦虚g的風(fēng)險(xiǎn)？這對(duì)核心企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。另外支付的結(jié)算體系沒(méi)有完整的生態(tài)去支持，大宗商品貿(mào)易點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交易較多。此外，金融機(jī)構(gòu)如果想在供應(yīng)鏈行業(yè)里做投入會(huì)產(chǎn)生一定困惑，在貨物、資金、價(jià)格、授信、確權(quán)等方面監(jiān)管難。資金出來(lái)之后，金融機(jī)構(gòu)怎么知道貨物的狀態(tài)？資金的流向去哪兒了？貨物價(jià)值變動(dòng)到底是多少？所以尤其像中小企業(yè)，數(shù)據(jù)流、商流、物流數(shù)據(jù)采集不到，銀行也苦于說(shuō)對(duì)中小企業(yè)有普惠支持，但是這個(gè)資金發(fā)放有相當(dāng)大風(fēng)險(xiǎn)。
痛點(diǎn)3：商流
第三個(gè)痛點(diǎn)是商