廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第5艘1750TEU集裝箱船命名交付 提前104天

11月15日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為lomar公司建造的第五艘1750teu集裝箱船“l(fā)ondon trader”（倫敦商人）輪）（n804）順利命名交付，較合同交船期提前104天。
libra集團(tuán)董事長(zhǎng)邁克爾.洛戈塞蒂斯，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工董事長(zhǎng)趙增山，lomar公司首席運(yùn)營(yíng)官尼古拉斯·喬治烏，英國(guó)勞氏船級(jí)社大中華區(qū)副總裁田斌，希臘駐廣州領(lǐng)事館領(lǐng)事季米特里斯.韋利斯亞諾利斯，上海船舶設(shè)計(jì)院總工程師王剛毅，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營(yíng)中心造船部部長(zhǎng)助理鳳潔等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。趙增山、邁克爾·洛戈塞蒂斯、田斌分別在命名儀式上致辭。教母安娜·帕西亞女士將該船命名為“l(fā)ondon trader”。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理蘇文偉主持命名儀式。
“l(fā)ondon trader”（倫敦商人）輪是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼今年2月交付該系列首制船“b trader”輪后的第五個(gè)項(xiàng)目。為了更高效更質(zhì)量交付后續(xù)項(xiàng)目，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工借助“學(xué)川崎，促提升”中心工作，通過開展tqc、kps等有效措施，構(gòu)建了多層次、多維度的提質(zhì)增效新體系。1750teu系列建造過程中，生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度管控到位，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)均100%按期完成，且中間產(chǎn)品完整性屢創(chuàng)新高，整個(gè)系列船建造無重大安全事故，在首制船就成功實(shí)現(xiàn)了提前3個(gè)月交付以及港口國(guó)監(jiān)控檢查零意見通過。三號(hào)船不僅比合同交船期提前67天，更實(shí)現(xiàn)了從新船試航完成至簽字交付僅2天的新紀(jì)錄。系列船建造不斷推向更優(yōu)水平。
隨著“l(fā)ondon trader”的成功交付，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工本年度累計(jì)交付船舶10艘，其中集裝箱船5艘，較年初線表策劃多完成1艘。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將在11月大力推動(dòng)按期完成2船交付、1船試航、1船下水等重要節(jié)點(diǎn)，努力打贏年度制造保交付攻堅(jiān)戰(zhàn)。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。