網絡貨運下半場如火如荼，還沒上車的企業要抓緊

物流領域的數字化進程已然在加速，疊加政策的引導，物流企業紛紛涉足網絡貨運領域。越來越多的大型物流企業獲得“網絡貨運”許可，開啟“網絡貨運”模式。總結可以看出，網絡貨運平臺適合三種類型的企業，這三種類型，也是目前市場上存量較大的類型。
第一類，由合同物流轉化而來的網絡貨運平臺。這種類型的企業轉型網絡貨運平臺可以最大限度整合運力為貨主解決運輸問題。網絡貨運平臺除了解決物流企業等個別項目沒有進項和抵扣的問題外，也解決了企業網上業務的開展，以及如何管理部門對接等問題。依托線下的傳統物流企業，向網絡貨運轉型，可以擴大業務范圍，提升競爭優勢。
第二類，由運輸公司逐漸轉型而來的網絡貨運平臺。這樣的企業轉型網絡貨運平臺能夠最大限度的利用有限的運力。“網絡貨運”成立的初衷是解決傳統物流企業尤其是三方物流，在經營過程中無法取得運力增值稅發票導致企業無法抵扣等問題而成立的。中大型三方物流申請成為“網絡貨運”，在上傳完整貨運信息至監管平臺后，就可以合法為司機代開3%的增值稅發票用于抵扣。
第三類，則是從誕生那天起，就以平臺的姿態出現，整合的是前端不確定多數的貨主和后端不確定多數的車主，將兩種資源高效