不管是企業工廠客戶，還是自己發貨的個人客戶，總是會聽到抱怨說物流運費真的太貴了。雖然說小件發快遞十塊錢一斤能夠發全國，但是物流費用一次就是好幾百，到底物流運費背后有什么貓膩呢？物流運費又該怎么降低呢？今天廣州物流就帶你們來深扒這背后的秘密。
一些物流和客戶的合作是建立在長期合作基礎上的，如果發貨量大，發的次數多的就可以和一個固定的物流長期合作，可以談到最低運價。如果發的貨不多，次數又很少，自然價格相對地來說就比較高了。同時物流基本上都有一個最短提貨費和最低運價，有時候不足一個立方也會按一個立方計算，當然這時候就是發快遞或者快運實惠了。
而要想降低物流的費用，物流企業還有很多方面需要改善，首先就需要開展合理的運輸調度，盡量減少作業環節，合理安排倉位、合理進貨、盡可能提高商品周轉率。
然后就是建立嚴格的費用審批制度。一切費用預算在開支以前都要經過申請、批準手續后才能支付，即使是原來的計劃上規定了的，也是經過申請和批準。這樣做有利于對之前的費用進行分析，根據新的變化情況，再一次確定費用的合理性，以保證一切費用的使用效果。
最后就是從燃油費上節省成本。在運輸成本中，車輛的燃油費用是相