嚴查藍牌輕卡一直都是很熱門的話題，對于卡友們來說最關心的無疑就是以后藍牌輕卡是不是還有前途？會不會被小卡取代？大噸小標的治理會不會停下來？小編跟卡友們一起來解解惑！
大噸小標治理會不會暫停？
藍牌輕卡超噸，靠階段性嚴打是解決不了問題的，從另一個高度來說，這是經濟問題。其實如果全行業合規合法，對于卡友們來說應該是利好的，運貨路上不用在戰戰兢兢，貨主也不需要擔心因為被查產生倒貨的情況。
但是目前動輒就是6分2000塊的處罰，讓卡友們處境變得很艱難，抓到的人處罰力度大，沒抓到的依舊不受影響，階段性地域性的執法難免讓一些卡友覺得很憋屈。這種情況短期內還是得不到解決。而且部分地區可能因為財政津貼不足、發不出人員工資的問題開始為查而查，卡有利益無法保障。藍牌輕卡的治理問題涉及整個利益鏈，整車企業、經銷商、貨主、貨運平臺等等，源頭沒治理好，超噸的問題永遠得不到解決。
因此大噸小標的治理不會暫停。
藍牌輕卡還有前途嗎？
年后復工到現在已經兩個月了，不少4米2卡友甚至還沒運過一單，雖聽起來難以置信，卻也是事實。有些卡友沒有車貸壓力，所以會稍微選擇一下單子，如果運費太低就不接，還不如干點其他活，