倉儲配送物流企業(yè)勞動痛點(diǎn)分析

作為**振興規(guī)劃的十大產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，倉儲配送企業(yè)受益于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢也在不斷增強(qiáng)。隨之而來的是物流人才需求的不斷增長和物流人才短缺的現(xiàn)狀。
由此可見，雖然近年來倉儲配送物流企業(yè)在物流行業(yè)發(fā)展迅速，但物流人才的管理仍然是企業(yè)人力資源的心痛：
一
近年來，物流業(yè)人才缺口大的現(xiàn)象沒有改變。企業(yè)招聘不到足夠的管理人才，人才缺口很大。
二
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)得到了快速發(fā)展，但人員流失量卻在不斷飆升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，物流企業(yè)人才流失率高達(dá)30%。
三
目前，由于倉儲配送物流企業(yè)對貨物進(jìn)出倉庫的及時性、倉庫作業(yè)內(nèi)容單一、重復(fù)性動作多等方面的要求較高，一線員工的平均素質(zhì)水平不高。
倉庫配套企業(yè)的人才為什么不能招、留、用？究其原因，是企業(yè)與高校人才供給的矛盾。行業(yè)快速發(fā)展與高校人才培養(yǎng)未能達(dá)到平衡
一、招不到人——行業(yè)的工作環(huán)境和傳統(tǒng)思維讓物流人才望而卻步
由于物流行業(yè)的特殊性，倉儲配送物流企業(yè)期望獲得復(fù)合型物流人才，即掌握熟練的物流知識和一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這就要求剛踏入社會的學(xué)生從倉庫的基層崗位做起，畢業(yè)生在真正體驗(yàn)倉庫的崗位工作之前，被社會灌輸了太多“苦、累、差、低”的行業(yè)印象，讓學(xué)生根據(jù)自己的教育背景，在匹配崗位時先說不！
二、留不住-技能人才培養(yǎng)不足導(dǎo)致企業(yè)留不住物流人才
目前，高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)仍有較強(qiáng)的學(xué)科體系。技能型人才定位不明確，人才實(shí)踐技能培訓(xùn)缺乏。因此，學(xué)生對倉儲配套物流企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境和工作內(nèi)容了解不足。假設(shè)工作環(huán)境和內(nèi)容存在較大差異，導(dǎo)致上任大象在實(shí)習(xí)期間跳槽迅速。
三、難用——課本知識與實(shí)踐脫節(jié)，難以滿足企業(yè)員工的期望
由于行業(yè)的快速發(fā)展，新的物流技術(shù)、新的設(shè)備和新的管理方法不斷應(yīng)用于倉庫經(jīng)營的各個方面。然而，高校使用的教材可能是近5年甚至10年不變的，沒有深入的企業(yè)調(diào)研，沒有為學(xué)生獲取新的物流知識，缺乏理論與實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用場景。這也讓不少畢業(yè)生抱怨到崗后“在學(xué)校學(xué)到的知識用處不大”和“在企業(yè)重新學(xué)習(xí)”。然而，企業(yè)也需要重新培訓(xùn)，浪費(fèi)大量的資源和精力。
為滿足學(xué)生實(shí)習(xí)的實(shí)際需要，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合，針對倉儲配套企業(yè)用工難、人才供應(yīng)矛盾，推出了“長風(fēng)精細(xì)實(shí)習(xí)服務(wù)”。為了使學(xué)生能夠快速適應(yīng)和掌握倉庫配套企業(yè)的現(xiàn)場工作流程和內(nèi)容，在課題組深入企業(yè)調(diào)研后，我們開發(fā)了有針對性、先進(jìn)性、一致性的教學(xué)資源，符合企業(yè)的實(shí)際操作。