從5月份開始，首部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行。新規(guī)實(shí)施一個(gè)月，各家快遞企業(yè)情況如何?
6月18日和19日晚間，圓通速遞、順豐控股、申通快遞、韻達(dá)股份都相繼發(fā)布了5月經(jīng)營簡(jiǎn)報(bào)。
本端記者留意到，四家企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)收入均大幅增長(zhǎng)。5月份，順豐控股快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)71.95億元，同比增長(zhǎng)28.46%;圓通速遞快遞業(yè)務(wù)收入19.17億元，同比增長(zhǎng)23.67%;申通快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入12.56億元，同比增長(zhǎng)16.66%;韻達(dá)股份快遞服務(wù)收入達(dá)9.62億元，同比增長(zhǎng)30%。
業(yè)務(wù)量爆發(fā)，韻達(dá)最強(qiáng)
數(shù)據(jù)顯示，四家快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)量上繼續(xù)保持較高幅度增長(zhǎng)。順豐同比增長(zhǎng)30.29%，韻達(dá)同比增長(zhǎng)51.75%，申通同比增長(zhǎng)18.49%，圓通同比增長(zhǎng)26.54%。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成40.8億件，同比增長(zhǎng)25.1%。
由此可見，四家快遞企業(yè)占5月份全國快遞業(yè)務(wù)量的46%。其中，申通快遞的增長(zhǎng)率低于全國平均水平，圓通、順豐的增長(zhǎng)率略高于全國平均水平，而韻達(dá)的增長(zhǎng)率超過行業(yè)增幅的兩倍。
爆發(fā)得如此迅猛，韻達(dá)有何發(fā)展秘訣?
在上市之前，韻達(dá)的業(yè)務(wù)量和營收利潤都排在通達(dá)系快遞企業(yè)之后，排在第四或第五的位置。而在上市之后，韻達(dá)業(yè)務(wù)量和市場(chǎng)占有率，僅次于中通和圓通。
“韻達(dá)已經(jīng)形成‘優(yōu)質(zhì)服務(wù)——業(yè)務(wù)量快速發(fā)展——科技投入與創(chuàng)新——優(yōu)質(zhì)服務(wù)’之正向、良性循環(huán)的發(fā)展軌道，保障市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。”韻達(dá)副總裁兼董秘符勤表示，韻達(dá)將網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)、自動(dòng)化智能化設(shè)備與業(yè)務(wù)深度融合，通過自營轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、改善貨品結(jié)構(gòu)、實(shí)施加盟商自跑等措施，實(shí)現(xiàn)了快件時(shí)效、人均效能、運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量等管理指標(biāo)的持續(xù)提升，運(yùn)營成本和全程時(shí)效有效降低。
單票收入，順豐創(chuàng)新高
數(shù)據(jù)顯示，直營模式的順豐5月份單票收入達(dá)到22.91元，已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)上漲，為2018年新高。
相比于順豐，申通、韻達(dá)和圓通的單票收入明顯下降，特別是申通、韻達(dá)5月份的單票收入分別3.1元、1.58元，均創(chuàng)下年度新低。
眾所周知，單票收入并不同于快遞單價(jià)，各企業(yè)的經(jīng)營模式和財(cái)務(wù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)方式不同也是造成差異的重要原因。順豐為直營模式，營收為全網(wǎng)快遞，申通、韻達(dá)、圓通的營收為總部收入，其中申通、圓通營收含派費(fèi)，韻達(dá)營收不含派費(fèi)。
長(zhǎng)久以來，順豐的直營模式一直被認(rèn)為是“重資產(chǎn)”，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于一定弱勢(shì)。但上市之后發(fā)現(xiàn)，這種弱勢(shì)反而變成了某種優(yōu)勢(shì)。中通、圓通等加盟系快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)量上遠(yuǎn)超順豐，但盈利能力卻是有限，關(guān)鍵因素就是單票收入太低。
借助資本市場(chǎng)力量，順豐業(yè)務(wù)變得更加優(yōu)質(zhì)，單票收入穩(wěn)步提升也是一種趨勢(shì)，更有助于企業(yè)從簡(jiǎn)單的勞動(dòng)密集型向資本、科技、人才密集型轉(zhuǎn)型。
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