存儲(chǔ)空間中，不管是地面直接堆碼存儲(chǔ)還是貨架存儲(chǔ)，都必須占用庫(kù)房有限的可用面積，在地價(jià)日益昂貴的今天，若能有效利用空間，可以大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
庫(kù)房建造好之后，這個(gè)有限的立體空間之中，可用地面面積是固定的，要增加使用空間，就要充分利用倉(cāng)庫(kù)的高度。越能充分利用空間，庫(kù)房利用率越高，單位體積貨物的儲(chǔ)存成本就越低。
在存儲(chǔ)區(qū)布局規(guī)劃中，可以通過以下方式減少地面空間的占用：
● 沿整個(gè)庫(kù)房建筑縱軸線及其平行線設(shè)置儲(chǔ)存巷道和貨架;
● 在大型存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行隨機(jī)存儲(chǔ)策略;
● 利用通道和裝卸平臺(tái)上方空間存儲(chǔ);
● 將建筑物的支架置于存儲(chǔ)貨架中;
● 沿著庫(kù)房的內(nèi)墻設(shè)置存儲(chǔ)巷道和貨架。 在底面允許承重范圍之內(nèi)，可以使用托盤來多層堆放以提高單位面積存儲(chǔ)貨物數(shù)量，增加利用空間。
如果底面允許承重范圍之內(nèi)不能將托盤堆疊到兩層以上的高度，可以考慮對(duì)每個(gè)托盤單元進(jìn)行獨(dú)立的存放，即利用貨架。貨架的使用對(duì)空間的利用率提高達(dá)50%，并且能保護(hù)貨物，減少貨物損壞。 小件貨物可使用閣樓式貨架，可利用的空間會(huì)增加一倍。閣樓式貨架的成本雖然較高，但作為設(shè)備會(huì)被很快抵稅和折舊。
兩面開放式貨架：這種存儲(chǔ)方式的貨架前后兩面皆可分別用于存儲(chǔ)與揀取，涉及彈性較高，且配合“先進(jìn)先出”的原則。
單面開放貨架：只有單面可供存儲(chǔ)與揀取，因而在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上較無彈性，難以實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”原則，但多采用背對(duì)背式排列，所以占用空間較小。
移動(dòng)貨架系統(tǒng)可以提高50%的庫(kù)房空間利用率。雖然移動(dòng)式貨架系統(tǒng)的投資較高，平均價(jià)格是窄過道貨架裝置的3-4倍，然而單是占地面積減小一項(xiàng)即可抵銷多出的投資，在現(xiàn)有庫(kù)存能力保持不變的情況下，節(jié)省空間即可為未來庫(kù)存能力的擴(kuò)大騰出足夠的位置，而不需要再追加建筑費(fèi)用。 先進(jìn)先出重力式貨架系統(tǒng)使得存貨與取貨通道分開，兩端可同時(shí)存取，不但實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)先出，還避免了存取同時(shí)進(jìn)行而產(chǎn)生的矛盾和混亂。
與同類型橫梁貨架相比，通道減少，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間35%-65%。采用無動(dòng)力直輥下滑支撐，不需要其他驅(qū)動(dòng)裝置，有效降低貨架制造成本。與擱板式貨架相比，承重更大，存貨規(guī)律性更強(qiáng)，管理更為科學(xué)規(guī)范。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高度集成化的產(chǎn)物。它具有存儲(chǔ)容量大、占地面積小、作業(yè)快速準(zhǔn)確、節(jié)約人力等優(yōu)點(diǎn)，庫(kù)房空間利用率是最高的。
各種貨架雖能大大提高庫(kù)房利用率，但并不是所有的庫(kù)房都適合，必須經(jīng)過評(píng)估，對(duì)貨物特性、數(shù)量、頻率和標(biāo)準(zhǔn)化程度進(jìn)行全方位的分析，再作投資決定。 對(duì)于建成的庫(kù)房來說，二維平面面積雖然是固定不變的，但通過科學(xué)的規(guī)劃，有效利用可用庫(kù)房面積，同樣能夠提高庫(kù)房的利用率。 通道所占的庫(kù)房可用面積不能夠用于貨物的存儲(chǔ)，減少庫(kù)房通道面積相對(duì)就增加保管面積。
但是通道寬度的變窄，數(shù)量的減少會(huì)影響到作業(yè)車輛的通行及回轉(zhuǎn)，因此在空間利用率和對(duì)作業(yè)影響兩者之間，根據(jù)自己實(shí)際需求來尋找平衡點(diǎn)，不要因?yàn)橐粫r(shí)的擴(kuò)展存儲(chǔ)面積而影響了整體作業(yè)效率。 除了通道的寬度影響外，通道的布置方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間的利用率也有很大的影響。同樣的通道寬度，同樣的庫(kù)房，采取不同的通道設(shè)置，其占用的空間大不相同，對(duì)空間利用率的影響有著很大的區(qū)別。通道的布置要注意倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨口的方位，同時(shí)要在保持空間利用率和作業(yè)方便性中間取得平衡。
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