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    • 外媒:為什么倉庫成為亞洲房地產(chǎn)市場新熱門?

      時間:2023-12-31 點擊:89次
      沒有迷人的水晶吊燈,也沒有豪華的高端家具,倉庫正成為全球房地產(chǎn)市場最炙手可熱的資產(chǎn)之一,在亞洲地區(qū)尤其如此。為什么?英國廣播公司(bbc)12日分析稱,伴隨線上購物的爆發(fā)式增長,亞洲地區(qū)的倉儲空間正在進一步減少,也讓物流地產(chǎn)成了“香餑餑”。
      倉庫成為新熱門
      近幾個月,全球供應(yīng)鏈危機占據(jù)了各大媒體的新聞頭條。從工廠、卡車貨運到航運,供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)均陷入瓶頸。
      但你可能沒聽說過的是,全球各地的工業(yè)倉儲空間紛紛宣告接近滿負荷,倉庫的可用空間正降至創(chuàng)紀錄低位。
      這在亞洲地區(qū)尤為明顯。一方面,全球供應(yīng)鏈中的許多商品都是在亞洲制造和運輸。
      另一方面,自疫情暴發(fā)以來,亞洲線上購物出現(xiàn)大規(guī)模增長。歐睿信息咨詢公司(euromonitor)數(shù)據(jù)顯示,疫情以來,全球線上購物規(guī)模增長43.5%,達到2.87萬億美元,其中近一半來自亞洲。
      全球最大商業(yè)不動產(chǎn)服務(wù)公司世邦魏理仕的亨利·錢(henry chin)告訴bbc,亞洲目前倉儲可用空間只有3%,創(chuàng)歷史新低。隨著電子商務(wù)的需求不斷增加,供應(yīng)鏈瓶頸仍將持續(xù),企業(yè)都希望能持有最高的安全庫存。
      世邦魏理仕最新調(diào)查報告顯示,超過四分之三在亞太地區(qū)使用倉庫的企業(yè)表示,它們渴望在未來三年內(nèi)擴大倉儲規(guī)模,這表明對物流倉儲市場的需求將持續(xù)增長。東南亞新興市場泰國、越南、印度尼西亞和菲律賓等都是物流倉儲市場的增長目標。
      房地產(chǎn)服務(wù)和投資管理公司仲量聯(lián)行的數(shù)據(jù)也顯示,物流地產(chǎn)近年來在亞太地區(qū)大受歡迎。2021年一季度,亞太地區(qū)的物流地產(chǎn)交易同比增長26%,占所有商業(yè)地產(chǎn)交易的23%,占比相比五年前已經(jīng)翻了一番。
      “每一個立方厘米都物盡其用”
      在外界看來,新一代物流倉儲不僅意味著更大的空間,也意味著更高的效率。
      這之中,新加坡最大在線百貨零售公司redmart正走在前列。一年前,redmart在疫情中做了個決定:搬到一個比原來大四倍的新倉庫。新倉庫高12米,面積相當于7個足球場。
      每周,都有成千上萬個訂單流向這一倉庫。無論何時,倉庫中都有超過10萬件商品。貨物的快速流轉(zhuǎn)也意味著,這批貨物將在3天內(nèi)全部消失,并被10萬件新商品取代。
      大數(shù)據(jù)能夠讓公司隨時隨刻了解所需商品的品類和數(shù)量,自動化則讓倉庫的“每一個立方厘米都物盡其用”。bbc稱,redmart只需要額外雇用200名工人來運營新倉庫,這在疫情導(dǎo)致的人手短缺中極為關(guān)鍵。
      redmart母公司lazada首席零售官理查德·拉迪(richard ruddy)說,在過去的12個月中,新加坡線上市場同比增長70%,新倉庫能夠很好地幫助他們滿足這一需求。
      redmart的自動化倉庫并不是個例。對于新一代物流設(shè)施,人們正期望更低的成本和更高的效率和處理能力,零售商也在對增加冷藏冷凍存儲空間、建立多層倉庫、提升空間利用率等提出要求。
      亨利·錢說,隨著需求增長,倉庫的自動化程度正越來越高,“最明顯的例子是在香港。由于工業(yè)用地有限,香港的倉庫甚至有20層高。在整個亞太地區(qū),我們都能看到3至5層高的物流設(shè)施。”
      仍將擴張
      未來,物流倉儲市場是否將迎來進一步增長?
      bbc稱,自動化倉庫不乏批評者。多年來,不少人都擔心人類會被機器所取代,占據(jù)越來越多空間的物流倉庫在他們眼中也不受歡迎。
      然而,隨著線上消費規(guī)模的與日俱增,預(yù)計更多零售商將投資倉庫以滿足需求。
      “疫情正在加快電子商務(wù)的增長步伐,改變消費者的購買習慣,進而塑造了未來的物流格局。”世邦魏理仕亞洲供應(yīng)鏈咨詢主管特洛伊·肖特爾(troy shortell)說:“未來幾年,物流倉儲市場的擴張將以更接近終端客戶為特征。由于零售業(yè)已進入全渠道時代,更短的交付時間將變得越來越重要。”
      勞瑞薩咨詢公司(lauressa advisory)合伙人尼古拉斯·斯皮羅(nicholas spiro)也認為,物流業(yè)可能仍將是亞洲房地產(chǎn)領(lǐng)域最安全的投資之一。他認為,支撐物流倉儲市場發(fā)展的許多因素將比疫情持續(xù)更長時間,物流地產(chǎn)的發(fā)展不僅對供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生深遠影響,也將加快現(xiàn)代倉儲物流設(shè)施的發(fā)展。
      斯皮羅援引仲量聯(lián)行分析稱:“未來五年內(nèi),物流地產(chǎn)仍將是亞太機構(gòu)房地產(chǎn)投資的核心部分”。
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