10月30日，福建省港航管理局在三明泰寧頒發福建省首批《內河船舶證書信息簿》，打響福建省內河船舶“多證合一”首槍。此舉標志著泰寧大金湖水域船舶實現“一簿一碼”，同時也標志著福建省內河船舶“多證合一”改革取得階段性成果。
“古城5號”為首艘獲頒證書的內河船舶。其歸屬方福建泰寧旅游有限公司游船分公司負責人鄧文峰說，公司共有船舶25艘，按原先的有關規定，每艘船標配5本證書，再加上公司的《國內水路運輸經營許可證》等，共有126本證書，每本證書的到期時間不同，辦理部門也有所不同，公司為此安排了專人管理。
為進一步深化“一趟不用跑、最多跑一趟”改革，福建省在泰寧大金湖水域率先啟動內河船舶“多證合一”改革試點，簡化、整合水路運政、地方海事、船舶檢驗3個部門的許可事項申請材料，探索建立“一簿一碼”制度，統一記載內河船舶相關證書信息，切實解決涉船證照分別辦理、群眾跑腿次數多等問題。同時，每艘船舶對應唯一的“閩船碼”，記載船舶的法定證書及相關監管信息，并附載在信息簿上。
“一簿”即《內河船舶證書信息簿》，包括了《內河船舶檢驗證書》《船舶所有權登記證書》《船舶國籍證書》《船舶最低安全配員證書》《船舶營業運輸證》等法定證書的主要內容。省港航管理局局長張子閩表示，今后航運企業辦理船舶新增、換證、年檢等相關業務，只需到登記窗口提交一次申請、一套申報材料即可，無需再跑不同部門多次提交材料。證書中的“閩船碼”則讓每艘船有了“電子身份證”，不僅降低證書丟失、污損的可能，而且監管人員通過掃描“閩船碼”，即可實現當場查驗船舶詳細信息。
2019年1月1日起，在福建省地方海事機構登記的內河船舶全部啟用《內河船舶證書信息簿》，實行“一簿”記載、“一碼”查驗。據統計，福建省現有內河船舶2100艘，如全面推行內河船舶“多證合一”改革，每年節約行政開支46萬元；同時，預計每年為航運企業節約管理成本、交通費、船舶燃油費、停運損失等費用共約420萬元。
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