物流系統(tǒng)模型的分類

物流系統(tǒng)模型的分類　
物流系統(tǒng)模型按結(jié)構(gòu)形式分為實物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學(xué)模型。　
1.實物模型　
實物模型是現(xiàn)實系統(tǒng)的放大或縮小，它能表明系統(tǒng)的主要特性和各個組成部分之間的關(guān)系。如橋梁模型、電機模型、城市模型、風(fēng)洞試驗中的飛機模型等。這種模型的優(yōu)點是比較形象，便于共同研究問題；它的缺點是不易說明數(shù)量關(guān)系，特別是不能揭示要素的內(nèi)在聯(lián)系，也不能用于優(yōu)化。　
2.圖式模型　
圖式模型是用圖形、圖表、符號等把系統(tǒng)的實際狀態(tài)加以抽象的表現(xiàn)形式如網(wǎng)絡(luò)圖(層次與順序、時間與進度等)、物流圖(物流量、流向等)。圖式模型是在滿足約束條件下的目標(biāo)值的比較中選取較好值的一種方法，它在選優(yōu)時只起輔助作用。當(dāng)維數(shù)大于2時，該種模型作圖的范圍受到限制。其優(yōu)點是直觀、簡單；缺點是不易優(yōu)化，受變量因素的數(shù)量的限制。　
3.模擬模型　
用一種原理上相似，而求解或控制處理容易的系統(tǒng)，代替或近似描述另一種系統(tǒng)，前者稱為后者的模擬模型。它一般有兩種類型：一種是可以接受輸入并進行動態(tài)表演的可控模型，如對機械系統(tǒng)的電路模擬，可用電壓模擬機械速度，電流模擬力，電容模擬質(zhì)量；另一種是用計算機和程序語言表達的模擬模型，例如物資集散中心站臺數(shù)設(shè)置的模擬，組裝流水線投料批量的模擬等。通常用計算機模型模擬內(nèi)部結(jié)構(gòu)不清或因素復(fù)雜的系統(tǒng)是行之有效的。　
4.數(shù)學(xué)模型　
數(shù)學(xué)模型是指對系統(tǒng)行為的一種數(shù)量描述。當(dāng)把系統(tǒng)及其要素的相互關(guān)系用數(shù)學(xué)表達式、圖象、圖表等形式抽象地表示出來時，就是數(shù)學(xué)模型。它一般分為確定型和隨機型，連續(xù)型和離散型。