國際物流系統(tǒng)主要的構(gòu)成要素

1)運(yùn)輸子系統(tǒng)
運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐返氖褂脙r(jià)值進(jìn)行空間移動，物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點(diǎn)的空間距離，創(chuàng)造了商品的空間效益。國際物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸作業(yè)克服在不同國家（或不同地區(qū)）的生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)的空間距離。物品通過國際貨物運(yùn)輸作業(yè)由供方轉(zhuǎn)移給需方。國際貨物運(yùn)輸具有線路長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)繁雜、風(fēng)險(xiǎn)性大、時(shí)間性強(qiáng)等特點(diǎn)。國際運(yùn)輸費(fèi)用在國際物品價(jià)格中有時(shí)會占有很大的比重。國際運(yùn)輸管理主要考慮運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸路線的選擇、承運(yùn)人的選擇、運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約、運(yùn)輸單據(jù)的處理以及貨物保險(xiǎn)等方面的問題?？傊?，運(yùn)輸子系統(tǒng)是國際物流系統(tǒng)中的核心子系統(tǒng)。
2)儲存子系統(tǒng)
物品的儲存會使物品在流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)，有人稱儲存為運(yùn)輸中的“零速度運(yùn)輸”。即使是在“零庫存”的概念下，國際物流中物品的儲存也是完全必要的，凼為國際物品的流通，是一個由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程。例如，國際貿(mào)易或跨國經(jīng)營中的物品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運(yùn)送到裝運(yùn)港口，通常需臨時(shí)存放一段時(shí)間，再裝運(yùn)出口，這就是一個集和散的過程。它主要在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進(jìn)行的，因此會涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設(shè)等方面的問題。
從現(xiàn)代物流的理念看，在國際物流中，應(yīng)盡量減少儲存時(shí)間、儲存數(shù)量，加速物品的周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)國際物流的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。由于儲存保管可以克服物品在時(shí)間上的差異，因此能夠創(chuàng)造時(shí)間效益。
3)商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)
國際物流中的物品是國際貿(mào)易交易的貨物或跨國經(jīng)營的商品，其具有投資大，風(fēng)險(xiǎn)高、周期長等特點(diǎn)，因此商品檢驗(yàn)成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。通過商品檢驗(yàn)，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝條件是否符合合同的規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)問題，可分清責(zé)任，向有關(guān)方面索賠。在買賣合同中，一般都訂有商品檢驗(yàn)條款，其主要內(nèi)容有檢驗(yàn)的時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與檢驗(yàn)證明、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法等內(nèi)容。
4)商品包裝子系統(tǒng)
杜邦定律（美國杜邦化學(xué)公司提出）認(rèn)為，63%的消費(fèi)者是根據(jù)商品的包裝裝潢進(jìn)行購買的，國際市場和消費(fèi)者是通過商品來認(rèn)識企業(yè)的，而商品的商標(biāo)和包裝就是企業(yè)的面孔，它反映了一個國家的綜合科技文化水平。
5)通關(guān)子系統(tǒng)
國際物流的一個重要特點(diǎn)就是貨物要跨越關(guān)境。由于各國海關(guān)的規(guī)定并不完全相同，因此對于國際貨物的流通而言，各國的海關(guān)可能會成為國際物流中的瓶頸。要消除這一瓶頸，就要求物流經(jīng)營人熟知有關(guān)各國的海關(guān)制度，在適應(yīng)各國的通關(guān)制度的前提下建立安全有效的快速通關(guān)系統(tǒng)，保證貨暢其流。
6)裝卸子系統(tǒng)
國際物流運(yùn)輸、儲存等作業(yè)離不開裝卸搬運(yùn)，因此國際物流系統(tǒng)中的又—個重要子系統(tǒng)是裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)。裝卸是短距離物品的搬移，是儲存和運(yùn)輸作業(yè)的紐帶和橋梁，它也能夠提供空間效益。能夠高效地完成物品的裝卸搬運(yùn)，就能夠更好地發(fā)揮國際物流節(jié)點(diǎn)的作用。同時(shí)，節(jié)省裝卸搬運(yùn)費(fèi)用也是降低物流成本的重要途徑之一。
7)國際物流信息子系統(tǒng)
國際物流信息系統(tǒng)的主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報(bào)。沒有功能完善的信息系統(tǒng)，國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營將比較困難。國際物流信息的主要內(nèi)容包括進(jìn)出口單證的作業(yè)過程、支付方式信息、客戶資料信息、市場行情信息和供求信息等。國際物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)是信息量大、交換頻繁，傳遞量大、時(shí)間性強(qiáng)、環(huán)節(jié)多、點(diǎn)多、線長。所以，要建立技術(shù)先進(jìn)的國際物流信息系統(tǒng)。國際貿(mào)易中，edi的發(fā)展是一個重要的趨勢，我國也應(yīng)該在國際物流中加強(qiáng)推廣edi的應(yīng)用，建設(shè)國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營的高速公路。
國際物流系統(tǒng)中的上述子系統(tǒng)應(yīng)該與配送子系統(tǒng)、包裝子系統(tǒng)以及流通加工子系統(tǒng)等有機(jī)聯(lián)系起來，統(tǒng)籌考慮，全面規(guī)劃，建立適應(yīng)國際競爭要求的國際物流系統(tǒng)。