“物流+互聯(lián)網(wǎng)”如何真正實施落地

經(jīng)濟的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的興起，電子商務的發(fā)展，在現(xiàn)在的物流行業(yè)需要變革，同時在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，物流行業(yè)應該如何發(fā)展。
我國城鎮(zhèn)化進程和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、社會經(jīng)濟的發(fā)展的助推下，物流行業(yè)的需求也被極大程度地激發(fā)出來。2015年，互聯(lián)網(wǎng)被大家視為破解行業(yè)痛點的利器，“互聯(lián)網(wǎng)+”以其勢不可擋之勢橫掃所有行業(yè)，各行各業(yè)都開始逐漸靠攏“互聯(lián)網(wǎng)+”，建筑行業(yè)也不例外。近年來傳統(tǒng)建筑行業(yè)已經(jīng)開始積極“觸網(wǎng)”，以為代表的物流行業(yè)類電商平臺也迅速崛起。
物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”革命并不只是物流行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，將產(chǎn)品或服務放到互聯(lián)網(wǎng)去，去利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺進行銷售、傳播，其實這只是叫做“+互聯(lián)網(wǎng)”。“互聯(lián)網(wǎng)+”的真正含義應該是互聯(lián)網(wǎng)的基因、互聯(lián)網(wǎng)的思維、互聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)品的改造能力與傳統(tǒng)行業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)品的優(yōu)良基因的融合。傳統(tǒng)物流運輸企業(yè)均迫切需要信息化升級及供采網(wǎng)絡化，實現(xiàn)真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”。
物流運輸行業(yè)工程題量大、周期長、涉及范圍廣、數(shù)據(jù)冗雜且內(nèi)容繁多，這是最大的大數(shù)據(jù)行業(yè)，卻也是當前最缺少數(shù)據(jù)的行業(yè)。伍運輸行業(yè)數(shù)據(jù)信息存儲、歸檔、保存難實現(xiàn)，建設(shè)過程中信息難以即時共享，信息不透明等諸多弊端，也都限制了物流運輸行業(yè)的信息化，使得其難以像其他行業(yè)那樣進行單純地互聯(lián)網(wǎng)變革。
隨著信息化技術(shù)和水平的提升，bim、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等這些通過互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)的技術(shù)手段，不斷涌入建筑行業(yè)。建筑行業(yè)的本質(zhì)決定其需要依賴“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+bim”。只有大數(shù)據(jù)技術(shù)才能將海量雜亂無章的建設(shè)數(shù)據(jù)價值化，只有bim才能解決物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的構(gòu)建、計算和管理。
互聯(lián)網(wǎng)+時代，物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化、信息化已是必然。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)改造后，互聯(lián)網(wǎng)化組織得以構(gòu)建，實現(xiàn)以互聯(lián)網(wǎng)工具來推動企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，使其更有效率，更好地滿足客戶和用戶的需求。建筑施工企業(yè)應正確認識“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，以正確的方式運用大數(shù)據(jù)和bim技術(shù)，借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)有效管控，迅速打開市場。
在物流+互聯(lián)網(wǎng)的時代不是單單的是掛個名稱，而是將互聯(lián)網(wǎng)思維融合到物流行業(yè)中。未來的物流徹底融合互聯(lián)網(wǎng)