被限行 貨車司機手中的國四還能開多久

隨著國六標準的實施，國三即將面臨全面淘汰的場景，而國四也受到了一些城市的限行。
可以說，國六的面市，市面上所有現存的舊的排氣標準的車輛都無一例外都受到了影響和沖擊，國三是首當其沖，而國四則尾隨之其后，即將走上國三的老路。
其實短短十幾年的時間內，從國三標準到國六標準，可以說排氣標準的更新換代非常快，目前部分地區已經不允許國五汽車銷售，同時不允許上牌了。
而國四除了不能上牌，更是處于一個限行的狀態。
因此不少貨車司機擔心一旦遭遇限行，自己手中的國四車還能開多久？什么時候又會面臨被淘汰的危險？
雖然說國四目前還不會被強制淘汰，因為就連國三都沒有實現全面淘汰，更何況國四呢。
再加上如今市面上最多的就是國四、國五貨車，國六車目前的購買量并不算大，所以目前還是靠著國四、國五支撐起貨運的一片天地，一旦淘汰國四，國五獨木難撐，根本無法支撐我們國家如此龐大的貨運量的。
所以目前國四還是不會面臨淘汰的危險的。
但是還能開多久呢？
國四還能開多久，完全取決了國家對環保治理問題的決心和力度，以及目前市面上國六車輛的受歡迎程度。
當然國家勢必會考慮貨車司機的處境，畢竟才剛剛淘汰國三，如果馬上對國四進行淘汰，這會激起貨車司機朋友們的應激反應，畢竟最晚上牌的國四車才開了整整三年，就要被淘汰，這放在誰身上都是不能接受的。
在小編看來，對國三的淘汰工作已經耗費了國家不少的人力和財力，想要在近期開展國四車輛的淘汰任務是不可能的，再加上很多國四車輛明顯還牌車況良好，上牌不久這樣一個現狀，所以目前并不需要太過于擔心。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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