物流終極“動力”猜想

順應科技革命和產業變革的大趨勢，在綠色轉型發展機遇下，物流動力正在發生新的遞變，除了鋰電，一種新能源正被人們熱議，這就是氫能，本文就此談幾點看法，錯漏之處，敬請指正。
一、雙碳目標下的物流動力選擇
國家擬定的“雙碳”目標，有兩個時間節點，一個是2030年實現碳達峰，一個是2060年實現碳中和，2030年距離我們并不遙遠，2060年也只是彈指一揮間。中國作為最大的二氧化碳排放國，在達成碳中和的道路上挑戰重重。
在生產活動中，產品從投產到出售，制造加工時間僅占10%，而90%的時間處于存儲、裝卸、信息處理等物流過程中，因此，綠色物流，或者稱低碳物流，成為實現雙碳目標的關鍵因素。
物流活動全過程采取與環境和諧相處的清潔能源成為減碳的重要手段，也是國家資源戰略和環境戰略的重要組成部分。
物流行業的能源結構必須在“雙碳”進程下進一步優化與提升，新能源化成為物流行業發展的必然選擇，《新能源汽車產業發展規劃（2021～2035年）》中就明確提出，未來幾年，物流配送等車輛中，新能源汽車比例不低于80％。
未來物流一定是新能源的，這是毫無疑問的，但是，新能源不等于純電動，實際上，生物燃料、甚至于太陽能、核能都可能是未