京東回應(yīng)：原有薪酬結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)新模式 取消快遞員底薪

4月8日消息，昨日京東物流回應(yīng)取消快遞員的底薪問(wèn)題，稱原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì);同時(shí)京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。
據(jù)媒體報(bào)道，日前有網(wǎng)友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計(jì)入績(jī)效，直接影響工資收入。另有網(wǎng)友爆料，京東還將降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%，下調(diào)了5%。
京東稱，過(guò)去，在京東物流主要為京東商城派單的情況下，主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后，原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。而在一些試點(diǎn)的華南區(qū)二三線城市，很多快遞員的平均工資都超過(guò)了8000元。
對(duì)于公積金，京東物流稱公司是率先為全員繳納五險(xiǎn)一金的物流公司，今年以來(lái)，在廣泛征詢員工意見后，按照住房公積金繳存政策規(guī)定，結(jié)合員工訴求和各地實(shí)際情況，在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對(duì)員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。
京東物流最后稱，今年預(yù)計(jì)會(huì)釋放出超過(guò)10000個(gè)崗位給到社會(huì)，并繼續(xù)提供行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的福利待遇和工作環(huán)境。
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