對(duì)于企業(yè)物流來說，可以自營(yíng)物流、尋找物流伙伴或者尋求第三方物流服務(wù)。根據(jù)物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度不同和企業(yè)對(duì)物流的管理能力不同，選擇不同的企業(yè)物流方案。
(1) 如果企業(yè)有很高的顧客服務(wù)需求標(biāo)準(zhǔn)，物流成本占總成本的比重極大，自己物流管理能力強(qiáng)，則企業(yè)一般采用自營(yíng)物流的方式。
(2) 如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用，但自身物流管理水平卻較低，對(duì)這類企業(yè)來說，組建物流聯(lián)盟將會(huì)在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技巧上收益極大;并且尋找伙伴可共享物流資源，通過增大物流量獲得規(guī)模效益，降低成本。
（3）對(duì)那些物流在其戰(zhàn)略中地位并不很重要，自身物流管理能力也比較欠缺的企業(yè)來說，采用尋求第三方物流服務(wù)是最佳選擇，因?yàn)檫@樣能大幅度降低物流成本，提高為顧客服務(wù)的水平。為了集中精力開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，目前在我國(guó)相當(dāng)多的外企不把有限的資金投入到自建倉庫上，而把外部物流任務(wù)委托給當(dāng)?shù)匚锪鞴芾硐鄬?duì)較好的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)來運(yùn)作。
值得重視的是，一般企業(yè)更致力于企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，與之相比，物流非一般企業(yè)所長(zhǎng)，企業(yè)又搞生產(chǎn)，又搞物流，資金投入大且分散精力，于是，一批又一批生產(chǎn)企業(yè)開始把物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給外部專門從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的第三方物流公司承擔(dān)，由此降低了成本，提高了效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1977-1981 年，美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中，物流成本高達(dá)16.8% ，到1997 年，物流成本大幅度下降到10.9%，這種物流成本的下降，顯著地提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也是美國(guó)經(jīng)濟(jì)再度繁榮的一個(gè)重要因素。因此，第三方物流有著廣闊的潛在市場(chǎng)。
4. 企業(yè)對(duì)第三方物流公司的選擇
確定了企業(yè)的物流業(yè)務(wù)應(yīng)采用第三方物流服務(wù)后，存在一個(gè)主要問題就是第三方物流提供者的選擇，如何結(jié)合自身實(shí)際、對(duì)第三方物流提供者進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇合理而出色的合作者，是企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的又一個(gè)重要問題。
服務(wù)能力、信譽(yù)、合作關(guān)系穩(wěn)定度、成本、信息共享、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、利益與風(fēng)險(xiǎn)共享，是企業(yè)選擇第三方物流合作者時(shí)對(duì)其評(píng)價(jià)的主要因素。
由于每個(gè)企業(yè)的具體情況不同，對(duì)各種因素應(yīng)進(jìn)行深入分析，針對(duì)企業(yè)獨(dú)特的物流業(yè)務(wù)流程與要求，提出關(guān)于本企業(yè)物流業(yè)務(wù)成敗的具體影響因素和關(guān)鍵因素，當(dāng)然最終確定的影響因素也可能同上述主要因素有所差異。第三方物流合作者選擇問題就是根據(jù)前面的幾個(gè)影響因素（以及本企業(yè)特有的影響因素），從若干個(gè)企業(yè)中選擇出最好的合作伙伴。
綜上所述，企業(yè)第三方物流合作者的選擇過程可以分成以下幾個(gè)主要的步驟：
（1）由專家組成評(píng)審小組，并確定影響伙伴選擇的因素；
（2）由各位專家對(duì)各因素進(jìn)行評(píng)比，確定其判斷矩陣；
（3）計(jì)算出反映每個(gè)因素相對(duì)重要性的權(quán)重向量；
（4）由專家對(duì)競(jìng)選企業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)，建立判斷矩陣；
（5）算出每個(gè)競(jìng)選企業(yè)在每個(gè)影響因素下的權(quán)重向量；
（6）最后算出每個(gè)企業(yè)的最終分?jǐn)?shù)，最高者為獲勝的企業(yè)。