生鮮農(nóng)產(chǎn)品最大的痛點(diǎn)在物流，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流體系如何搭建?

不管叫b2b還是b2c，不管是o2o還是新零售，農(nóng)產(chǎn)品電商之種，已經(jīng)火了很多年。隨著用戶(hù)下沉帶動(dòng)全新消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)分級(jí)現(xiàn)象明顯，消費(fèi)需求更加細(xì)分化，主打綠色無(wú)污染的農(nóng)產(chǎn)品需求開(kāi)始成倍增長(zhǎng)，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)迎來(lái)全新機(jī)遇。2018年國(guó)內(nèi)生鮮電商增長(zhǎng)高達(dá)80%就是最有力的證明。而農(nóng)產(chǎn)品中最難做的是生鮮農(nóng)產(chǎn)品，生鮮農(nóng)產(chǎn)品最大的痛點(diǎn)在物流，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流體系如何搭建?
農(nóng)產(chǎn)品是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要銷(xiāo)售對(duì)象，由于產(chǎn)品本身的特性，極易出現(xiàn)損害和腐蝕，且造成損失較為嚴(yán)重。因此，為保證農(nóng)產(chǎn)品物流順利完成，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，必須不斷完善加工、運(yùn)輸、配送等物流環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大新科技、新技術(shù)的投入和應(yīng)用。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)的需求和發(fā)展空間非常大。
誠(chéng)然，隨著電商的發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流體系已相當(dāng)完善，但冷鏈物流的建設(shè)還比較落后。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)每年約流通4億噸的生鮮產(chǎn)品，冷鏈流通率卻十分“不夠看”。資料顯示，目前國(guó)內(nèi)在果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品上的冷鏈流通率為5%、15%和23%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在肉禽上的流通率為100%，果蔬方面也有95%以上。
由于受技術(shù)、資金等限制，農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、銷(xiāo)售等后續(xù)環(huán)節(jié)上依舊存在“斷鏈”情況，中國(guó)農(nóng)業(yè)種