<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 不斷求變的比亞迪叉車

      時間:2024-01-07 點擊:139次
      作為全球新能源叉車的領導品牌,比亞迪叉車在鋰電叉車技術這條路上已經耕耘了數年,有力推動了工業車輛行業向節能高效、綠色環保方向發展。其“環保、高效、經濟、省心省力”的產品優勢得到了眾多行業客戶的認可。與此同時,比亞迪叉車基于在鐵鋰電池技術上的優勢,在叉車制造、核心技術研發等關鍵能力方面不斷發力,持續優化產品性能,逐漸擴大市場份額。
      比亞迪自2009年開始立項布局叉車業務,2013年推出鋰電叉車,憑借獨特的鋰電池技術優勢,為整個叉車行業帶來了一次動力系統革命,第一次徹底解決了叉車行業的環保問題。
      特別是近年來,面對日益嚴峻的能源形勢和環保壓力,以及新能源汽車發展、鋰電技術日趨成熟等外部因素帶來的機遇,工業車輛行業加快轉型升級步伐,國內外主流叉車主機廠紛紛推出鋰電叉車產品。畢國忠表示,這也從側面證明了比亞迪當初選擇這一方向的正確性。“我們非常歡迎大家都來做鋰電叉車,因為這個市場足夠大。”他說。在畢國忠看來,更多企業的加入非但不會給比亞迪帶來壓力,反而更有利于凸顯比亞迪在電池技術方面的優勢。
      根據中國工程機械工業協會工業車輛分會(cita)最新公布的統計數據顯示,2018年上半年電動類叉車合計銷售量為132194臺,與2017年上半年的91837臺相比,增長了43.94%,其中,鋰電叉車已超過了2017年全年的銷量,達到11078臺。而比亞迪叉車在其中的市場占有率高達60%以上。
      對于這樣一份“成績單”,畢國忠認為,電池質量是一個重要因素。因為基于安全性考慮,鋰電叉車對電池的一致性要求非常高。比亞迪擁有23年電池研發和制造經驗,在產品的一致性、穩定性和能量密度等動力電池的關鍵指標方面具有絕對優勢。同時,比亞迪叉車不斷完善產品配置,包括高智能電控系統、bms電池管理系統、貨叉自動找平功能和ops安全預警等技術,使叉車可快速充電,隨充隨用,同時也解決了傳統鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問題,提升了用戶的整體利益。
      據了解,比亞迪鋰電池叉車上市五年來,銷量持續增加,市場保有量近20000臺,單車使用時間已超過15000小時,經受食品飲料行業的低溫工況作業,以及汽車、飼料、造紙等行業長時間、重負荷作業等多種應用場景的考驗,電池及叉車主要部件功能不斷完善,產品整體性能得到客戶高度評價。
      本文來源于網絡,并不代表本站觀點,如有侵權可聯系刪除。
      色综合久久久久综合体桃花网| 精品久久一区二区| 久久精品国产色蜜蜜麻豆| 久久国产精品无码网站| 性做久久久久久久久| 久久成人国产精品| 色综合久久天天综线观看| 精品久久久一二三区| 久久99国产亚洲高清观看首页 | 国产午夜精品久久久久九九| 久久综合综合久久综合| 无码任你躁久久久久久老妇| 久久亚洲私人国产精品| 亚洲国产成人久久精品99| 国产精品对白刺激久久久| 久久精品国产亚洲av麻豆图片| 久久AAAA片一区二区| 久久久久亚洲AV片无码下载蜜桃| 久久久久久久国产免费看| 精品久久久久久综合日本| 无码人妻久久久一区二区三区| 久久久无码精品午夜| 久久久久久国产精品美女 | 亚洲日韩欧美一区久久久久我 | 精品久久久无码中文字幕| 精品999久久久久久中文字幕| 久久99精品久久久大学生| 香蕉久久夜色精品国产2020| 久久99精品久久久久久噜噜| 国产成人综合久久综合| 亚洲一区二区三区日本久久九| 国产精品99久久不卡| 久久96国产精品久久久| 精品久久久久久国产91| 久久久精品免费国产四虎| 97精品伊人久久久大香线蕉| 国产精品青草久久久久婷婷| 久久精品一区二区国产| 亚洲国产精品一区二区久久| 99久久精品免费| 久久综合给合综合久久|