物流要素集成化的原理概述

1.物流系統(tǒng)集成的基本單元是供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)跨越原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、物流服務(wù)提供商和消費者各自物流系統(tǒng)的邊界，所以，僅僅只是集成一個企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)集成也要以供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)為基本單元。
2.物流系統(tǒng)要素集成的目的是實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素之間本來應(yīng)該有的聯(lián)系。物流系統(tǒng)要素集成的最終目的是為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。
3.供應(yīng)鏈物流要素都應(yīng)該進行集成。
供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的組成要素很多，為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素進行集成，而不是只對其中某些要素進行集成。
4.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素集成就是對要素的優(yōu)化、重組。
集成不是將要素簡單地拼湊在一起，而是要對要素進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理、評價，要素之間可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)和配合。
5.供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素集成要靠一定的制度安排作保證。
供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素集成主要應(yīng)該通過多邊治理或者三邊治理，有些采用雙邊治理，很少一部分采用一體化治理。
6.集成需要成本，是有條件、分層次的。
不是誰都可以集成，也不是任何供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)都可以集成，不是任何層次的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)都可以進行最高層次的集成。
7.集成產(chǎn)生效益。
集成并不一定要增加或者減少要素存量，但是集成要改變要素的組合方式、協(xié)調(diào)要素之間的關(guān)系、優(yōu)化要素之間的運作流程、建立基于市場機制的高效治理機制，使要素的能力得到最充分的發(fā)揮，通過集成可以增加產(chǎn)能、銷售能力、服務(wù)能力，可以提高資源的使用效率、降低系統(tǒng)運作成本，從而提高系統(tǒng)整體的競爭力。