說到輕卡貨車，大家不約而同的會想到藍牌輕卡，而黃牌輕卡很顯然的就被忽視了。
對于我們普通人來說，藍牌輕卡屆確實有存在感多了，尤其是市區到到處可見藍牌輕卡在跑車拉貨，而黃牌車都沒看見幾輛，更何況黃牌輕卡呢？
據了解，在輕卡車中，掛黃牌的比比皆是，但掛黃牌的不過幾輛而已，這幾輛還是涉及電力、市政這些部門的工程車，個體貨車司機開黃牌的十分少見。
那么是什么原因讓藍牌和黃牌的使用情況會存在如此大的差距？尤其是藍牌輕存在明顯的超載違規的情況下，使用黃牌輕卡的卡友們仍然是寥寥無幾，就顯得有些不可思議了。
歸根究底，雖然藍牌輕卡違規違法，但它通行費用低、城區不限行、考證容易，還不需要雙證這些天然的優勢，實在讓卡友難以抗拒。
而且本身黃牌輕卡所承擔的貨運需求就不多，對于貨車司機來說買不了藍牌，買黃牌輕卡的話，還不如加點錢買個中卡，至少能多拉點貨。
更何況如今，實行按軸收費后，黃牌輕卡要繳納的過路費就更多了。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。