馬士基新走向：投入更多資金拓展冷藏箱市場

雄心勃勃的馬士基端到端計(jì)劃，將涵蓋整個行業(yè)的方方面面，成功與否取決于利潤豐厚的冷藏市場的發(fā)展，馬士基航運(yùn)物流和服務(wù)全球主管克勞斯?魯?shù)?塞格林(klaus rud sejling)表示，這是必須關(guān)注的重點(diǎn)。
他表示，馬士基在冷藏集裝箱領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的市場地位，馬士基必須在該領(lǐng)域擊敗競爭對手，這是成功實(shí)施全面的端到端的一個戰(zhàn)略。
通過收購hamburgsüd，這家丹麥集裝箱運(yùn)輸公司已成為利潤豐厚的冷藏集裝箱市場的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，但未來幾年必須進(jìn)一步加強(qiáng)這一地位。
“這是我們雄心勃勃的一個領(lǐng)域，我們將投資和開發(fā)這些領(lǐng)域，以便為我們的冷藏箱客戶提供比現(xiàn)在任何業(yè)內(nèi)一家公司更多的無縫服務(wù)。”klaus rud sejling說。
rud sejling表示，為客戶提供上門服務(wù)的策略已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他認(rèn)為最困難的方面已經(jīng)鎖定，因?yàn)轳R士基在冷藏業(yè)務(wù)中擁有穩(wěn)固的供應(yīng)鏈和強(qiáng)大的客戶地位。
投資冷庫
然而，這一戰(zhàn)略的成功需要投資，尤其是在冷卻裝置方面。
“我們現(xiàn)在需要擴(kuò)展的是能夠在合適的地點(diǎn)提供冷庫，也就是我們打算與客戶合作的地方。由于我們的地位我們擁有一些強(qiáng)大的冷卻產(chǎn)品運(yùn)輸商。”rud sejling說。
如今，馬士基已經(jīng)擁有了獨(dú)立的冷卻機(jī)組，但這位高管表示，這一規(guī)模必須擴(kuò)大。
“如果沒有現(xiàn)成的，我們可以租賃或建造，這是我們戰(zhàn)略拼圖的一部分。”rud sejling拒絕透露馬士基將在該計(jì)劃中投入多少資金，以及該公司的長期業(yè)務(wù)規(guī)模。“但這對馬士基來說將成為一項(xiàng)有意義的業(yè)務(wù)。”他說。
收購開始發(fā)揮作用
兩年前，馬士基和漢堡南美達(dá)成收購協(xié)議，此后，馬士基投資2000萬美元升級漢堡南美的冷藏集裝箱，采用與馬士基相同的遠(yuǎn)程集裝箱管理技術(shù)，該技術(shù)允許客戶實(shí)時監(jiān)控冷藏箱中的溫度和氧氣水平。
此次收購，也開始對馬士基的集裝箱業(yè)務(wù)盈利產(chǎn)生切實(shí)影響。
在馬士基去年的第三季度報(bào)告中，漢堡南美提高了其2019年收入預(yù)期。考慮到整合成本，馬士基預(yù)計(jì)2019年的協(xié)同效應(yīng)至少為5億美元，而此前的預(yù)測為3 - 4億美元。2018年，協(xié)同效應(yīng)預(yù)計(jì)將達(dá)到4億美元。
第三季度主要海洋部門的收入增長了32％，達(dá)到73億美元，而漢堡南美的銷量增長了27％。馬士基表示，這一增長尤其受到南北貿(mào)易（如南美洲 - 歐洲）的發(fā)展以及漢堡南部強(qiáng)勢的區(qū)域間交通的推動。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。