10月23日，中遠海運港口發布公司“全球化網絡”發展特別報告指出，截至2019年6月底，中遠海運港口在全球37個港口運營及管理288個泊位，其中197個集裝箱泊位，總設計年處理能力超1.2億teu。運營港口覆蓋東南亞、歐洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口樞紐節點，遍布國內五大沿區域和長江中下游核心區域，在全球碼頭行業的綜合競爭力和影響力持續鞏固和提升。
中遠海運港口自2016年重組以來，以“新起點、新征程、新作為”為總領，聚焦建設“世界一流港口運營商”新目標，面對港航業發展大變局，快速制定了公司的五年發展規劃，確立了“the ports for all”的發展理念。三年多來，中遠海運港口立足中國，放眼世界，共完成11個碼頭項目投資，有控制力的全球化網絡快速推進。
在海外，中遠海運港口戰略性控股西班牙瓦倫西亞碼頭和畢爾巴鄂碼頭、控股增持比利時澤布呂赫碼頭、參股荷蘭鹿特丹euromax碼頭和意大利vado碼頭，完善和鞏固了歐洲碼頭布局，成為歐洲區域的主要碼頭運營商；
贏得阿布扎比哈利發港二期碼頭40年特許經營權，實現了中東樞紐港發展戰略零的突破；
永久性獲得秘魯錢凱碼頭使用權，填補中南美市場投資空白；
大幅增加新加坡港泊位數量，鞏固提升了在東南亞地區戰略性樞紐港的服務能力。
在國內，中遠海運港口持續調整完善大中華區港口布局，鞏固領先優勢，入股青島港國際與北部灣股份，戰略性控股南通通海碼頭和武漢陽邏碼頭，提前布局長江黃金水道。
截止2019年6月底，公司海外碼頭數（不含港澳臺）增至14個，總目標處理能力達到4,070萬teu，分別較重組前增長了58%和65%；控股碼頭數提升至16個，總目標處理能力增長至3,047萬teu，分別較重組前增長78%和65%；三年的飛速發展，中遠海運港口初步構建起以中國市場為支點、國際市場持續增長的全球碼頭經營格局，以碼頭投資為支點，連接全球航線，有力的推進了全球互聯互通，搭建了共享共贏的價值平臺，成效斐然。
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