你如何看待未來物流模式？“運營式物流”是趨勢！
時間：2024-01-07
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如何看待“電商物流模式環境”
這是本人真正第一篇物流觀點文章，在此之前雖有觀點內容，但是沒有引入這么深入，算的上處女作，雖然有些稚嫩，但是希望這樣的表達方式大家能喜歡接受，以后還是會不時地發出我的創作。
本期觀點“如何看待物流模式未來發展”，國內阿里巴巴、京東，亞馬遜，當當，凡客等電子商務領域企業因架構不同，導致經營模式不同，盈利模式不同，自然物流運營模式也截然不同，那么未來的物流發展趨勢是什么樣的？
這是一個讓所有人值得思考并且又站在觀望角度去探討閑聊的話題，今天聊聊我的觀點，希望能與大家引起共鳴，拋磚引玉下，任一個人起點低并不可怕，怕的是境界低。越計較自我，便越沒有發展前景；相反，越是主動付出，那么他就越會快速發展。很多取得一定成就的人，在職業生涯初期都是從零開始，把自己沉淀再沉淀、倒空再倒空、歸零再歸零，他們的人生才一路高歌，一路飛揚。
所以無論我們在公司處于何等職位，千萬不能讓自己的境界低下。用空余的時間去玩游戲，忽略了學習。這樣只能在等待中耗盡青春。其實互聯網界要學的東西太多。
在一個充滿機遇與挑戰的時代，學而思考，是應該具備的，物流這個電子商務中的瓶頸環節，已經成為新的核心競爭力“得物流者得天下”，絲毫不夸張，企業里有它的一席之地，隨著企業規模不斷擴張，越來越多渠道，需要更多的物流解決方案，只有符合自身企業的物流模式，才是最佳的解決方案，每個環節都是物流管理，筆者想說的是能否停下腳步認真思考下，電商物流的境界何止是管理？
電商物流未來是什么樣子？
未來趨勢可能不再是只關注商品的進銷存，庫房安全，庫房設備選擇，和出與交付跟蹤，這是管理式物流，筆者認為將越來越偏向于———運營式物流。
運營式物流（特征）：
1、商品的周轉率和動銷率不再只是采購和銷售部門關注的大事，一個真正先進的電商物流模式是———推動式物流，不是拉動式物流，物流關注商品周轉率推動檢討全公司的運營效率，關注動銷率推動檢討商品的存放價值和成本。
2、交付投訴率和退換率推動公司前臺轉化率背后的成功轉化的數據。
3、管理式物流一定只是個成本中心，靠拉動的在為公司做進銷存。只有運營式物流才能有機會從成本中心推上價值中心。
4、運營式物流經常關注roi，關注轉化率，關注pr值，關注uc，ui，crm，erp等等因為這些也是影響策略的因素，所以做好了管理式物流永遠是不夠的，電商物流只有越來越靠近運營，才會有生命力，才會在公司運營中發揮價值，否則只能是公司運營的一個成本累贅。
總結：
一個電商物流只關注于物流管理，很快就會走向本位主義，從而走人。一個更關注于運營，管理思路偏重于公司運營方向的物流管理層，總能做得風生水起。
電商物流未來個性化服務為主
電商物流正在不斷進行探索，以尋找合適發展的道路，企業模式不同針對的物流模式也不斷涌現，自建物流，第三方物流，物流平臺是企業最為常見的解決方案，未來電商物流多樣化的發展，必定會有越來越多的物流企業提供“個性化物流”去解決電商企業物流痛點，電商企業也會根據不同的業務渠道去支持業務擴張，最終匹配上合適的物流運營模式。
未來電商企業自身銷售的影響，物流模式也會越來越多，層出不窮，那么物流企業所帶來的就是“個性化物流服務”，企業自身去匹配達到最佳解決方案，而不會受到物流模式的限制去影響前端銷售，這是最大的區別，以下九點是目前
電商物流 農業物流 平臺物流（國內物流模式環境）這些模式筆者認為短時間內不會消失，但有一點可以肯定，最終模式會定義“一家物流企業可以擴展多渠道，一家電商企業可以支持多渠道”二者之間不會產生矛盾，提供最優解。
電商物流模式（特征）：
1、自營物流配送模式
2、第三方物流配送模式
3、聯盟物流配送模式
4、o-s-o物流模式
5、第四方物流模式
6、自營物流 第三方物流配送模式
7、自營物流 消費自提/自營配送
8、第三方物流 (消費者自提/第三方配送)
9、第五方物流模式
管理式物流思維導圖
運營式物流是隨著“新零售”模式而產生，新零售以用戶體驗為中心，經營模式的核心是人，整體方法論也是把人放到極其重要的地位。前阿里巴巴總裁衛哲談到：“互聯網時代的經濟公式：e=mc2，經濟=商品×人?。其中的c(人)的二次方是讓商業的原子彈爆炸的關鍵。如果我們只會經營商品，而不會經營人，企業的發展就很可能被卡在這兒?！睆膩肀举|上去理解，其實就是改善物流效率。
電商企業物流未來模式
運營式物流思維導圖
結束語
優化電商物流模式，按照互聯網思維的理念，運營式物流一定是互利共盈，所謂物流互利共盈就是通過降低客戶的成本形成自己的利潤。說白了就是替人家省錢你才可以賺錢，這里面有一個很重要的概念，如果在某一個成本的水平上，有某一個環境出現虧損就要考慮提高成本。所以物流成本不是降的越低越好，也不可能永遠是單邊下降。
物流企業提供的“個性化服務”在一定程度上解決了電商企業多渠道銷售，它們之間的平衡點就是互利共盈。
電商企業角度，降低“個性化服務”操作難度，減少物流企業管理成本，電商企業部門之間的疏通和物流建設，快速形成運營式物流，讓物流企業操作時更加簡單，同時也降低了物流企業管理難度，通過解決方案把個性化”降低，思維從現有關注企業內部物流環節轉向關注物流企業操作環節。
物流企業角度，多模式的個性化服務解決方案提供，服務意識加強，車輛、人員、系統、設備等各個環節提供最好最快的響應，確保服務電商企業能正常運作。
在數據時代獲取信息是非常方便的，移動端也一定是未來的趨勢，下期觀點講述“物流系統智慧信息未來核心會在移動端還是pc端？
這是本人真正第一篇物流觀點文章，在此之前雖有觀點內容，但是沒有引入這么深入，算的上處女作，雖然有些稚嫩，但是希望這樣的表達方式大家能喜歡接受，以后還是會不時地發出我的創作。
本期觀點“如何看待物流模式未來發展”，國內阿里巴巴、京東，亞馬遜，當當，凡客等電子商務領域企業因架構不同，導致經營模式不同，盈利模式不同，自然物流運營模式也截然不同，那么未來的物流發展趨勢是什么樣的？
這是一個讓所有人值得思考并且又站在觀望角度去探討閑聊的話題，今天聊聊我的觀點，希望能與大家引起共鳴，拋磚引玉下，任一個人起點低并不可怕，怕的是境界低。越計較自我，便越沒有發展前景；相反，越是主動付出，那么他就越會快速發展。很多取得一定成就的人，在職業生涯初期都是從零開始，把自己沉淀再沉淀、倒空再倒空、歸零再歸零，他們的人生才一路高歌，一路飛揚。
所以無論我們在公司處于何等職位，千萬不能讓自己的境界低下。用空余的時間去玩游戲，忽略了學習。這樣只能在等待中耗盡青春。其實互聯網界要學的東西太多。
在一個充滿機遇與挑戰的時代，學而思考，是應該具備的，物流這個電子商務中的瓶頸環節，已經成為新的核心競爭力“得物流者得天下”，絲毫不夸張，企業里有它的一席之地，隨著企業規模不斷擴張，越來越多渠道，需要更多的物流解決方案，只有符合自身企業的物流模式，才是最佳的解決方案，每個環節都是物流管理，筆者想說的是能否停下腳步認真思考下，電商物流的境界何止是管理？
電商物流未來是什么樣子？
未來趨勢可能不再是只關注商品的進銷存，庫房安全，庫房設備選擇，和出與交付跟蹤，這是管理式物流，筆者認為將越來越偏向于———運營式物流。
運營式物流（特征）：
1、商品的周轉率和動銷率不再只是采購和銷售部門關注的大事，一個真正先進的電商物流模式是———推動式物流，不是拉動式物流，物流關注商品周轉率推動檢討全公司的運營效率，關注動銷率推動檢討商品的存放價值和成本。
2、交付投訴率和退換率推動公司前臺轉化率背后的成功轉化的數據。
3、管理式物流一定只是個成本中心，靠拉動的在為公司做進銷存。只有運營式物流才能有機會從成本中心推上價值中心。
4、運營式物流經常關注roi，關注轉化率，關注pr值，關注uc，ui，crm，erp等等因為這些也是影響策略的因素，所以做好了管理式物流永遠是不夠的，電商物流只有越來越靠近運營，才會有生命力，才會在公司運營中發揮價值，否則只能是公司運營的一個成本累贅。
總結：
一個電商物流只關注于物流管理，很快就會走向本位主義，從而走人。一個更關注于運營，管理思路偏重于公司運營方向的物流管理層，總能做得風生水起。
電商物流未來個性化服務為主
電商物流正在不斷進行探索，以尋找合適發展的道路，企業模式不同針對的物流模式也不斷涌現，自建物流，第三方物流，物流平臺是企業最為常見的解決方案，未來電商物流多樣化的發展，必定會有越來越多的物流企業提供“個性化物流”去解決電商企業物流痛點，電商企業也會根據不同的業務渠道去支持業務擴張，最終匹配上合適的物流運營模式。
未來電商企業自身銷售的影響，物流模式也會越來越多，層出不窮，那么物流企業所帶來的就是“個性化物流服務”，企業自身去匹配達到最佳解決方案，而不會受到物流模式的限制去影響前端銷售，這是最大的區別，以下九點是目前
電商物流 農業物流 平臺物流（國內物流模式環境）這些模式筆者認為短時間內不會消失，但有一點可以肯定，最終模式會定義“一家物流企業可以擴展多渠道，一家電商企業可以支持多渠道”二者之間不會產生矛盾，提供最優解。
電商物流模式（特征）：
1、自營物流配送模式
2、第三方物流配送模式
3、聯盟物流配送模式
4、o-s-o物流模式
5、第四方物流模式
6、自營物流 第三方物流配送模式
7、自營物流 消費自提/自營配送
8、第三方物流 (消費者自提/第三方配送)
9、第五方物流模式
管理式物流思維導圖
運營式物流是隨著“新零售”模式而產生，新零售以用戶體驗為中心，經營模式的核心是人，整體方法論也是把人放到極其重要的地位。前阿里巴巴總裁衛哲談到：“互聯網時代的經濟公式：e=mc2，經濟=商品×人?。其中的c(人)的二次方是讓商業的原子彈爆炸的關鍵。如果我們只會經營商品，而不會經營人，企業的發展就很可能被卡在這兒?！睆膩肀举|上去理解，其實就是改善物流效率。
電商企業物流未來模式
運營式物流思維導圖
結束語
優化電商物流模式，按照互聯網思維的理念，運營式物流一定是互利共盈，所謂物流互利共盈就是通過降低客戶的成本形成自己的利潤。說白了就是替人家省錢你才可以賺錢，這里面有一個很重要的概念，如果在某一個成本的水平上，有某一個環境出現虧損就要考慮提高成本。所以物流成本不是降的越低越好，也不可能永遠是單邊下降。
物流企業提供的“個性化服務”在一定程度上解決了電商企業多渠道銷售，它們之間的平衡點就是互利共盈。
電商企業角度，降低“個性化服務”操作難度，減少物流企業管理成本，電商企業部門之間的疏通和物流建設，快速形成運營式物流，讓物流企業操作時更加簡單，同時也降低了物流企業管理難度，通過解決方案把個性化”降低，思維從現有關注企業內部物流環節轉向關注物流企業操作環節。
物流企業角度，多模式的個性化服務解決方案提供，服務意識加強，車輛、人員、系統、設備等各個環節提供最好最快的響應，確保服務電商企業能正常運作。
在數據時代獲取信息是非常方便的，移動端也一定是未來的趨勢，下期觀點講述“物流系統智慧信息未來核心會在移動端還是pc端？