廣西壯族自治區第十三屆人民代表大會第二次會議26日上午在南寧開幕，陳武作政府工作報告。物流網1月26日消息，廣西壯族自治區主席陳武26日表示，西部陸海新通道海鐵聯運班列已連通中國西部六省市，全年雙向開行1154列，實現與中歐班列無縫鏈接。
西部陸海新通道是中國優化區域開放布局、科學謀劃新一輪西部大開發作出的重大決策部署。該通道縱貫西部12省(區、市)及海南省，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路和東南亞地區，中間銜接長江經濟帶。
為加快推進西部陸海新通道建設，廣西將提高陸路干線運輸能力。據陳武介紹，廣西將加快黃桶至百色、湘桂鐵路南寧至憑祥段、南昆鐵路威舍至百色段等貨運通道規劃建設。加快推進欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目，規劃建設20萬噸級集裝箱碼頭和自動化碼頭。
在加強物流樞紐建設方面，廣西將提升北部灣港陸海聯運和國際中轉等功能，打造港口型國際交通物流樞紐。建設南寧區域交通物流樞紐、東興和憑祥口岸交通物流樞紐，推進中新南寧國際物流園等項目的建設。
與此同時，廣西還將著力提升通道物流運營水平。推動開行重慶等區域樞紐至北部灣港的高頻次班列直達線，增開加密北部灣港至東盟國家港口班輪航線，積極開拓遠洋航線。
陳武稱，當前廣西正在完善多方合作機制。密切與渝川黔隴等西部省市合作，推動物流一體化、通關便利化，構建多式聯運體系。推動與東盟國家開展通關便利化合作試點。以此加快建成最便捷暢通的西部陸海新通道。
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