還在為找貨車(chē)司機(jī)煩惱？何必那么辛苦，幾招教你搞定！

互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)翻了一個(gè)天，所有行業(yè)都改革一新，只有少數(shù)行業(yè)還堅(jiān)持著傳統(tǒng)思想在步履前行。“物流”貫穿每行每業(yè)，電商的脫穎而出促使物流行業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)占據(jù)了不可小覷的地位。貨物從生產(chǎn)商到貨主，再?gòu)呢浿鞯截涇?chē)司機(jī)，最后從貨車(chē)司機(jī)到顧客。運(yùn)輸在整個(gè)環(huán)節(jié)中都不可缺失，其中司機(jī)在這個(gè)運(yùn)輸中承擔(dān)著大部分的風(fēng)險(xiǎn)，貨物運(yùn)出載進(jìn)，怎么選司機(jī)才能降低風(fēng)險(xiǎn)，什么樣的司機(jī)才是最靠譜的呢？從傳統(tǒng)行業(yè)與新型產(chǎn)業(yè)鏈兩個(gè)方面來(lái)分析。
【傳統(tǒng)行業(yè)】
1. “老司機(jī)”或朋友推薦。在網(wǎng)絡(luò)不是很發(fā)達(dá)的時(shí)候，物流行業(yè)的市場(chǎng)地位不是那么重要，貨主找尋司機(jī)的渠道有限，基本上都是以前拉貨的師傅或者是朋友推薦的司機(jī)。已經(jīng)與貨主是老熟人的貨車(chē)司機(jī)還算是可靠，不然就不會(huì)與貨主成為朋友，朋友推薦的司機(jī)靠譜質(zhì)量不能保證，但是整體上是不會(huì)太差。
2. 司機(jī)自己找上門(mén)。其實(shí)這種情況也是存在的，不少的貨車(chē)司機(jī)沒(méi)有貨可運(yùn)，但是為了生活不得不毛遂自薦，可是用不用關(guān)鍵是在貨主自己，有些貨主可能“善良”，會(huì)給這些師傅一次機(jī)會(huì)，但是有些貨主卻不是這樣的。其實(shí)這也不能怪貨主不給機(jī)會(huì)，因?yàn)樨浿髯錾庵v究的是名聲和信用，萬(wàn)一就在給的這次機(jī)會(huì)中損壞了貨主建