網(wǎng)絡貨運平臺行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，運力資源管理需求不斷增加

物流是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，在促進生產(chǎn)與投資、拉動消費、提高經(jīng)濟運行效率、降低經(jīng)濟成本等方面發(fā)揮著重要作用。其中，公路貨運作為最主要的流通方式，提供了催生獨角獸企業(yè)成長的廣闊土壤，也是實現(xiàn)行業(yè)智慧轉型的重要切入口之一。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢的蓬勃發(fā)展，公路貨運也迎來了網(wǎng)絡貨運新時代。
數(shù)字貨運平臺行業(yè)概況
1、公路貨運市場回顧
公路貨運行業(yè)在疫情多點散發(fā)與經(jīng)濟發(fā)展結構轉型升級過程中中渡過了攻堅克難的一年。后疫情時代市場需求收縮、格局調整、增速放緩，行業(yè)總體下行壓力加大。
(一)貨運物流需求增速放緩
兩年年均增長6.3%，增速均有所放緩。處于較低增長水平，并出現(xiàn)逐月下滑態(tài)勢。社會物流需求增速總體放緩，主要是投資和消費增速放緩。公路貨運市場占物流市場比重大，反映公路貨運行業(yè)景氣度的公路運輸效率指數(shù)全年在100點以下，表明市場運行總體低迷。但是，無論需求如何收縮，客戶對貨運服務體驗的要求在加快升級，也給企業(yè)在后疫情時代的生存發(fā)展帶來新的機遇。
(二)貨運市場結構加快分化
不同細分領域和企業(yè)規(guī)模的企業(yè)分化明顯。從細分領域看，網(wǎng)絡貨運企業(yè)反映收入增長的占比最多，達到82.4%。從反映收入下滑的細