運輸決策的內容

運輸決策是物流管理體系中的最基本決策，主要包含運輸方式、運輸路線、配送頻率、配載量等決策。　
1．選擇運輸方式　
主要的運輸方式有管道、水運、鐵路、公路和空運五種。企業(yè)根據對送貨速度、頻率、可靠性、運載能力和成本的考慮及不同運輸方式的可用性做出選擇。例如目的是低成本，那么水運和鐵路就是主要的選擇對象。　
(1)管道。天然氣和石油一般使用管道運輸，其特點是運量大、速度快、損耗小、連續(xù)性強，是一種低成本的運輸方式。　
(2)水運。水運又分為內河駁船運輸、近海運輸和遠洋運輸。水運適合于笨重的非易腐商品，如煤、鐵礦石、谷物、雜貨、機械等。水運的特點是運量大，運費低，但航期較長，并受地理位置影響。　
(3)鐵路。鐵路適于運距長、批量大、單位價值較低的笨重貨物。鐵路運輸在世界上大多數國家，特別是幅員遼闊的國家仍承擔著主要的貨運任務。　
(4)公路。公路運輸的主要優(yōu)點是靈活、迅速、適應面廣。水運和鐵路運輸最終都要倒裝，而公路運輸能夠實現(xiàn)“門對門”供貨，減少了裝卸次數和損耗，特別適于中、小批量商品近距離運輸。一般來說，公路運輸噸千米費用較高，要與鐵路運輸作費用一運距比較后才能確定。不過，高速公路網的發(fā)展，為公路運輸創(chuàng)造了更多更好的機會。　
(5)空運。空運是速度最快、費用最高的運輸方式。一般來說，只有高價值、易腐產品或精密產品才采用航空運輸。不過，航空運輸迅速可靠，能為顧客提供良好服務，降低銷售地存貨，有助于提高企業(yè)搶占市場的競爭力。選擇運輸方式時主要根據用戶對運輸成本、時間、可靠性、可用性和運輸能力幾方面的需要確定。　
2．選擇運輸路線　
選擇合理的運輸路線對于產品流通范圍廣、用戶分散的企業(yè)具有重要意義，在區(qū)域內短途、多用戶的頻繁“配送”業(yè)務方面更是一項重要決策。選擇運輸路線的原則為：一是應保證把貨物運抵顧客處的時間最短；二是應能減少總的運輸里程；三是應首先保證重要用戶得到較好的服務。具體確定運輸路線時常常運用線性規(guī)劃等數學方法。