托運(yùn)人的主要權(quán)利

托運(yùn)人首先享有要求承運(yùn)人按照合同約定，將貨物安全運(yùn)至卸貨港并交給收貨人的權(quán)利；其次則是在承運(yùn)人違約時(shí)向其請(qǐng)求損害賠償?shù)臋?quán)利。除此之外，托運(yùn)人還具有以下兩項(xiàng)權(quán)利。　
1．要求承運(yùn)人簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證的權(quán)利　
《海商法》第72條第1款規(guī)定：“貨物由承運(yùn)人接收或者裝船后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。”因此，貨物由承運(yùn)人裝船后，托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單；如果貨物已由承運(yùn)人接收，但尚未裝船，托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人簽發(fā)收貨待運(yùn)提單。但是如果托運(yùn)人沒有請(qǐng)求，承運(yùn)人可不予簽發(fā)提單。相應(yīng)地，承運(yùn)人負(fù)有簽發(fā)提單的義務(wù)，但以托運(yùn)人的要求為前提。　
當(dāng)然，如果承運(yùn)人與托運(yùn)人約定簽發(fā)海運(yùn)單等提單以外的其他運(yùn)輸單證，則托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人簽發(fā)這種運(yùn)輸單證。　
2．要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更卸貨港或者收貨人的權(quán)利　
《合同法》第308條規(guī)定：“在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。”中止運(yùn)輸或者返還貨物產(chǎn)生合同解除的效力，變更卸貨港或者收貨人屬于合同的變更。由于在《合同法》中，托運(yùn)人僅限于與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人，因此《海商法》第42條規(guī)定的第二種托運(yùn)人不具有上述權(quán)利。　
但在國際海上貨物運(yùn)輸情況下，如果提單已經(jīng)轉(zhuǎn)移至第三人，則承運(yùn)人需受提單的約束，對(duì)提單持有人負(fù)有憑提單在載明的卸貨港交付貨物的義務(wù)。此時(shí)托運(yùn)人行使上述權(quán)利，將使承運(yùn)人無法履行對(duì)第三人(提單持有人)的義務(wù)。雖然承運(yùn)人在賠償提單持有人的損失后，可依《合同法》第308條的規(guī)定向托運(yùn)人追償，但如果托運(yùn)人喪失或不具備足夠的賠償能力，承運(yùn)人將因此遭受損失。因此有必要對(duì)此作出限制，例如要求托運(yùn)人以退回提單作為條件，或者當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給第三人時(shí)托運(yùn)人即喪失上述權(quán)利等。否則不僅會(huì)影響到承運(yùn)人的利益，更會(huì)嚴(yán)重影響到提單的流通和轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)行提單制度將會(huì)受到極大的挑戰(zhàn)。