未來物流有多重要?物流人的時(shí)代到了!
時(shí)間:2023-06-18
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物流如何從三方面助力驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2018年社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬億元,同比增長9.2%,社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率為14.6%,比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。但較全球平均水平高出3%,較美國高出6個(gè)百分點(diǎn)。降本增效,提高物流運(yùn)行質(zhì)量成為現(xiàn)階段國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)。十九大,物流納入國家優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇。但物流如何驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力起到何種作用?研究院將就此做簡單分析。
初步測算,物流總費(fèi)用占gdp的比率每降低1個(gè)百分點(diǎn),就可為工業(yè)企業(yè)節(jié)省超過9000億元的費(fèi)用,為我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來超過6500億元的效益。2016年9月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》;2017年8月,《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》印發(fā)。
大力發(fā)展現(xiàn)代物流,成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的工作要點(diǎn),主要包括深化放管服改革、推進(jìn)降稅清費(fèi)、提升樞紐通道物流服務(wù)能力、發(fā)展智慧物流、推進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)用創(chuàng)新、加快城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、強(qiáng)化要素保障力度等,研究院認(rèn)為,物流將從企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域等各層面驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、企業(yè)運(yùn)營成本降低,助力