2019年7月1日，全國大部分地區實施了國六排放標準。
這來勢洶洶的國六排放標準令一眾貨車司機們心慌不已。
畢竟貨車司機們目前手上最新的貨車也是國五標準的，開了沒幾年，就出了國六標準，而且還聲勢浩大，標準越來越嚴格。
為了保護環境，國家可謂煞費苦心，可是對于貨車司機來說，就不那么友好了。
國六一出，很多卡友們就擔心自己手上的國五貨車到底還能開幾年？一想到國五可能會面臨淘汰限行的危機，司機朋友們怎么能不慌呢？
也因此一時之間，怨聲載道。
其實卡友們不必過分擔心，首先國六雖然已經實施了，但并不是全國性的，而且對于汽車廠家來說，國六提高了排氣標準，就意味著對車輛有著更高要求的油耗和動力，這些要求不是一夕之間就可以完成的，雖然市面上已經有了國六的車出現，但是據反饋，它的動力性能相對國五有所下降，后續的市場反饋還不知道是什么情況，但全面取代國五肯定沒有那么快的。
而且國五之前還有國三國四，對國三貨車的限制花了好幾年，到目前還沒有全面淘汰，畢竟報廢里程的限定在60萬公里，只要國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。
國四都沒有被強制報廢，更何況國五呢？
所以國五肯定還是可以繼續開很長一段時間的。
那么國五的上牌情況呢？
據了解，對于已經實施了國六標準的地區來說，國五汽車上牌截至時間就是國六標準實施的時間，所以這些地區國五都還能上牌了，但是對于還沒有實施國六標準的地區，國五是可以上牌的。
所以國五能否上牌是需要根據當地實時的政策來確定的。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。