8月15日消息，航空貨運(yùn)集團(tuán)跨越速運(yùn)近日專(zhuān)門(mén)開(kāi)通大閘蟹冷運(yùn)專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)單個(gè)城市寄件當(dāng)天達(dá)覆蓋城市30+，次日達(dá)覆蓋城市200+。
據(jù)了解，大閘蟹的黃金生命周期是72小時(shí)，對(duì)時(shí)效性要求很高。如何在這72小時(shí)內(nèi)，讓每一只大閘蟹保鮮存活并送達(dá)消費(fèi)者手中，是物流運(yùn)輸企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。
為此，跨越速運(yùn)專(zhuān)門(mén)開(kāi)通大閘蟹冷運(yùn)專(zhuān)線，依托11架航空貨運(yùn)專(zhuān)機(jī)及更多散航資源，近千臺(tái)冷藏車(chē)輛，能夠解決大閘蟹的時(shí)效難題。
了解到，生鮮電商行業(yè)的崛起，帶動(dòng)了冷鏈物流的快速發(fā)展。
近年來(lái)，一批行業(yè)巨頭在冷鏈物流上動(dòng)作頻頻。順豐和美國(guó)物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司，京東物流與中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空開(kāi)始了一項(xiàng)全球冷鏈物流體系建設(shè)合作，阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈，背靠騰訊、阿里巴巴的o2o餐飲配送平臺(tái)美團(tuán)、餓了么也開(kāi)始布局短途冷鏈。
蘇寧物流在冷鏈上也有不小的野心，蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱透露，2020年完成2000萬(wàn)平倉(cāng)儲(chǔ)面積建設(shè)，2022年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)平方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)，打造全球零售行業(yè)最大的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。