<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 物流服務及供應鏈服務的科技升級機會

      時間:2024-01-08 點擊:102次
      物流可能是中國十萬億級別行業中,科技應用最落后的行業之一,順豐作為目前物流領域最大市值的公司,6000億市值規模對應中國將近15萬億的物流總規模,其實還是很小的。但隨著近年物流領域各種傳感器、位置服務、智能算法的應用,物流領域面臨較大機會。2020年中國出臺了相關政策文件,并且在十四五中明確提出要“健全現代流通體系”,這件事情關系到國內大循環的深化問題,以及“需求側”改革的具體落地。
      舉個例子,很多行業其實目前都存在的問題:如果計算流通環節的成本,現在制造業企業的終端零售價中,流通、庫存成本、物流費用與相關資金占用可能要占到總零售金額的60%以上,這意味著如果能夠通過各種技術手段有效提高供應鏈能力、流通能力及物流服務能力,可能同時出現終端價格提高而企業毛利率上漲的情況。從此角度看,物流服務意義重大。
      物流領域本身也在出現變化。比如因為需求升級,二手車的運輸開始出現各種零散式的運輸需求,專業化要求越來越高,一次運輸費用高達一兩千塊錢,而全國二手車交易量已經超過1000萬臺,僅僅這一個車輛運輸的需求,可能未來幾年就會超過百億規模。
      同時,因為電池技術、超級電容技術快速發展,現在續航里程數與能量密度正
      久久天天躁狠狠躁夜夜av浪潮 | 久久经典免费视频| 亚洲天堂久久久| 久久婷婷五月综合97色 | 久久久久99精品成人片牛牛影视 | 中文精品久久久久人妻不卡| 亚洲国产精品成人久久| 成人综合伊人五月婷久久| 99久久亚洲综合精品成人| 伊人久久大香线蕉AV一区二区| 久久无码AV一区二区三区| 丁香狠狠色婷婷久久综合| 久久亚洲中文字幕精品一区四| 无码AV中文字幕久久专区| 国产精品久久久99| 亚洲午夜久久久久妓女影院 | 亚洲国产美女精品久久久久∴| 亚洲狠狠久久综合一区77777| 亚洲综合熟女久久久30p| 久久久国产精品| 亚洲国产精品人久久| 久久久噜噜噜www成人网| 久久精品综合网| 久久国产福利免费| 曰曰摸天天摸人人看久久久| 久久亚洲欧美国产精品| 狠狠色噜噜色狠狠狠综合久久| 伊人热人久久中文字幕| 狠狠狠色丁香婷婷综合久久五月 | 久久青草国产精品一区| 久久国产精品无码HDAV | 2020国产成人久久精品 | 久久综合给合久久国产免费| 精品人妻伦九区久久AAA片69| 色综合久久天天综线观看| 九九久久精品国产| 久久久久亚洲av成人无码电影| 国产农村妇女毛片精品久久| 国内精品久久久久久不卡影院| 国产91久久综合| 性做久久久久久久久久久|