全球最大的班輪公司加速向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型，堅信物流業(yè)務(wù)是增長引擎

5月11日是a.p.穆勒-馬士基一年一度的資本市場日(capital market day)。a.p.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官施索仁先生（s?ren skou）及管理團(tuán)隊與機(jī)構(gòu)分析師、投資者回顧公司轉(zhuǎn)型進(jìn)展，并分享公司下一階段（2021-2025年）發(fā)展目標(biāo)。
a.p.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官施索仁馬士基在過去幾年取得了良好的業(yè)績表現(xiàn)，實現(xiàn)增長；公司致力于成為綜合的集裝箱物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略不斷得到驗證；旗下三大業(yè)務(wù)將再接再厲實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。馬士基會一如既往，以客戶為中心，發(fā)展數(shù)字化解決方案并致力于創(chuàng)造價值。
施索仁表示：“我們正在根據(jù)既定戰(zhàn)略引領(lǐng)a.p.穆勒-馬士基實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。公司已經(jīng)取得了一些成績，但轉(zhuǎn)型尚未完成。對于全球端到端物流而言，還有很多市場機(jī)遇。目前公司投資資本回報率超過7.5%，鑒于2021年業(yè)績良好表現(xiàn)，我們有信心在未來五年，平均投資資本回報率達(dá)到12%。”
公司發(fā)展戰(zhàn)略以“價值創(chuàng)造”為核心（value creation model），該理念通過在物流及海運業(yè)務(wù)之間協(xié)同發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值，并在海運及碼頭業(yè)務(wù)之間發(fā)揮財務(wù)及運營協(xié)同效應(yīng)。
海運業(yè)務(wù)將繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)定業(yè)績表現(xiàn)，是公司戰(zhàn)略發(fā)展的強(qiáng)大后盾，而物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的目標(biāo)是實現(xiàn)顯著增長，并為滿足客戶需求提供新途徑。
a.p.穆勒-馬士基海運與物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝a.p.穆勒-馬士基海運與物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝先生（vincent clerc）表示：“憑借我們的產(chǎn)品組合及在不同行業(yè)了解到的客戶需求，我們有信心把物流與服務(wù)業(yè)務(wù)打造成公司發(fā)展的引擎，并致力于實現(xiàn)10％的有機(jī)增長，同時保持息稅前利潤(ebit)高于6%的水平。”
為支持實現(xiàn)有機(jī)增長，馬士基在未來兩年資本支出約10億美元，繼續(xù)通過并購增強(qiáng)物流與服務(wù)業(yè)務(wù)能力，逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。
此外，在碼頭業(yè)務(wù)方面，馬士基將專注于提高盈利，并計劃未來五年內(nèi)在30個碼頭投資總計約6億美元用于實現(xiàn)碼頭自動化。公司運營得以提升，并通過增加自動化舉措減少碳排放。
馬士基將繼續(xù)確保財務(wù)穩(wěn)健，并通過持續(xù)的資本紀(jì)律（資本支出接近折舊）來保證穩(wěn)定的盈利能力和現(xiàn)金流。
施索仁說：“我們將繼續(xù)通過資本紀(jì)律執(zhí)行公司發(fā)展戰(zhàn)略。鑒于公司的財務(wù)實力，我們能夠維持穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債，并使用現(xiàn)金投資于業(yè)務(wù)發(fā)展、收購、派發(fā)股息、特殊分紅及股權(quán)回購等。”
馬士基還將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)脫碳進(jìn)程，并宣布將簽署聯(lián)合國全球契約“1.5°c 限溫目標(biāo)行動（business ambition for 1.5°c）”承諾書。該承諾通過科學(xué)目標(biāo)倡議 (sbti)，旨在2050年實現(xiàn)整個價值鏈的凈零排放。