通知明確，到2020年，全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率在目前16.6%的基礎(chǔ)上再下降1個百分點，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的保障和支撐作用進一步增強。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右。
羅文波分析道，根據(jù)上述目標，從絕對值看，以2014年物流業(yè)35000億元增加值為基數(shù)，則到2020年物流業(yè)增加值將達到44901億元，相比目前增加1萬億左右。而整個“十三五”期間，物流業(yè)整體增加值將超過20萬億元。
從結(jié)構(gòu)上看，方案一大亮點在于明確了第三方物流比重，將由目前的60%提升至70%，則一方面，“十三五”期間第三方物流的增速將顯著高于當(dāng)前8%的增速；另一方面，若第三方物流工業(yè)增加值份額也維持相同幅度的提升，則第三方物流“十三五”期間整體增量將超萬億。
在近期發(fā)改委財政穩(wěn)增長舉措不斷的情況下，羅文波認為，短期有望看到多批次現(xiàn)代物流項目的批復(fù)，而以此也將帶來主題持續(xù)性機會。
把握新物流商業(yè)模式
通知明確了十大現(xiàn)代物流工程重點投資領(lǐng)域:多式聯(lián)運工程、物流園區(qū)工程、農(nóng)產(chǎn)品物流工程、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程、資源型產(chǎn)品物流工程、城鄉(xiāng)物流配送工程、電子商務(wù)物流工程、物流標準化工程等。
羅文波認為，通知實際上是站在物流與信息流結(jié)合的高度，將現(xiàn)代物流工程提高到資源整合平臺的地位，預(yù)計后續(xù)現(xiàn)代物流將與云計算、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0深度結(jié)合，使其不但具備“穩(wěn)增長”的防御屬性，也具備“互聯(lián)網(wǎng)+”的進攻屬性。其建議把握可能具備爆發(fā)前景的新物流商業(yè)模式。如中儲股份（600787）、大冷股份（000530）、歐浦鋼網(wǎng)（002711）、傳化股份（002010）、澳洋順昌（002245）。
中儲股份是誠通集團旗下大型綜合物流企業(yè)。公司近年加速推進消費相關(guān)物流細分市場的開發(fā)，并積極推進智慧物流平臺建設(shè)，探索電商平臺發(fā)展物流地產(chǎn)是公司核心資產(chǎn)，土地變現(xiàn)實現(xiàn)巨量價值。
歐浦鋼網(wǎng)已從單一的鋼鐵電商服務(wù)領(lǐng)域成功拓展成為集智能化物流、鋼鐵、家具、冷鏈以及供應(yīng)鏈金融等為一體的綜合服務(wù)商，其供應(yīng)鏈價值生態(tài)體系日趨豐富與完善，在全國范圍內(nèi)，有望樹立起互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商的新標桿。8月5日公司又與佛山市順德和金塑料化工有限公司簽訂了《合作協(xié)議》，合作開發(fā)塑料電商業(yè)務(wù)。
傳化股份擬收購傳化集團物流資產(chǎn)。2002年以現(xiàn)代物流基地為切入點全面進入物流產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新的開發(fā)了“公路港”物流平臺，建立了o2o的閉環(huán)物流生態(tài)。線下端，首創(chuàng)了全國“公路港”物流模式，形成四大樞紐100個網(wǎng)點的全國性公路港網(wǎng)絡(luò)。目前傳化物流的營收過百億，是中國公路物流的隱形巨頭。