配送
時間：2024-02-01
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目錄 什么是配送 配送的要素 配送的分類 配送的作用
配送（distribution）
什么是配送 配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。
配送概念的內涵：
1、配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務地需求是配送的前提。
1）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業經營活動。
2）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統一體。（如我國《物流術語》所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”。只是比大物流系統在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能，應比我國《物流術語》提出的功能還要多而全面。
2、配送是“配”與“送”的有機結合。
所謂“合理地配”是指在送貨活動之前必須依據顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”地“配”才能實現現代物流治理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。
3、配送是在積極合理區域范圍內的送貨。
配送不宜在大范圍內實施，通常僅局限在一個城市或地區范圍內進行。
配送的要素 1、集貨
集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業。
集貨是配送的重要環節，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數十家供給商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場所。
集貨是配送的預備工作臺或基礎工作，配送的優勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規模的集貨。
2、分揀
分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業。
分揀是配送不同于其他物流形式的功能要不得素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨預備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨服務水平。
3、配貨
配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發貨地點。
4、配裝
在單個客戶配送數量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之一。
5、配送運輸
運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態的主要區別在于；配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。
6、送達服務
將配好的貨運輸到客戶還不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的非凡性。
7、配送加工
配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。
在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。這是因為通過配送加工，可以大大提高客戶的滿足程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。
配送的分類 1、按實施配送的結點不同進行分類
1）配送中心配送
2）倉庫配送
3）商店配送
2、按配送商品的種類和數量的多少進行分類
1）單（少）品種大批量配送
2）多品種少批量配送
3）配套成套配送
3、按配送時間和數量的多少進行分類
1）定時配送
2）定量配送
3）定時定量配送
4）定時定路線配送
5）即時配送
4、按經營形式不同進行分類
1）銷售配送
2）供給配送
3）銷售一供給一體化配送
4）代存代供配送
配送的作用 1、推行配送有利于物流運動實現合理化。
2、完善了運輸和整個物流系統。
3、提高了末端物流的效益。
4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。
5、簡化事務，方便用戶。
6、提高供給保證程度。
7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。
配送（distribution）
什么是配送 配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。
配送概念的內涵：
1、配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務地需求是配送的前提。
1）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業經營活動。
2）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統一體。（如我國《物流術語》所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”。只是比大物流系統在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能，應比我國《物流術語》提出的功能還要多而全面。
2、配送是“配”與“送”的有機結合。
所謂“合理地配”是指在送貨活動之前必須依據顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”地“配”才能實現現代物流治理中所謂的“低成本、快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。
3、配送是在積極合理區域范圍內的送貨。
配送不宜在大范圍內實施，通常僅局限在一個城市或地區范圍內進行。
配送的要素 1、集貨
集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業。
集貨是配送的重要環節，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數十家供給商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場所。
集貨是配送的預備工作臺或基礎工作，配送的優勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規模的集貨。
2、分揀
分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業。
分揀是配送不同于其他物流形式的功能要不得素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨預備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨服務水平。
3、配貨
配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發貨地點。
4、配裝
在單個客戶配送數量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之一。
5、配送運輸
運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態的主要區別在于；配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。
6、送達服務
將配好的貨運輸到客戶還不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的非凡性。
7、配送加工
配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。
在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。這是因為通過配送加工，可以大大提高客戶的滿足程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。
配送的分類 1、按實施配送的結點不同進行分類
1）配送中心配送
2）倉庫配送
3）商店配送
2、按配送商品的種類和數量的多少進行分類
1）單（少）品種大批量配送
2）多品種少批量配送
3）配套成套配送
3、按配送時間和數量的多少進行分類
1）定時配送
2）定量配送
3）定時定量配送
4）定時定路線配送
5）即時配送
4、按經營形式不同進行分類
1）銷售配送
2）供給配送
3）銷售一供給一體化配送
4）代存代供配送
配送的作用 1、推行配送有利于物流運動實現合理化。
2、完善了運輸和整個物流系統。
3、提高了末端物流的效益。
4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。
5、簡化事務，方便用戶。
6、提高供給保證程度。
7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。