1毛錢的爭議----快遞公司上調的派費

快遞行業總體穩步發展，但受一直不斷的價格競爭危害，快遞企業深陷“創收不增利”窘境。
8月30日夜間，韻達股份（002120.sz）2021年半年報公布。財務報告信息表明，2021年上半年度，韻達股份完成營業收入182.09億人民幣，同比增加27.18%；歸母凈利潤4.46億人民幣，同比減少34.45%。
另一家快遞公司領頭圓通速遞（600233.sh）也遇到了相近窘境。當期，它完成營業收入194.95億人民幣，同比增加33.7%；歸母凈利潤6.46億人民幣，同比減少33.5%。
時代周報新聞記者認識到，中通速遞（zto.nyse）、圓通速遞、韻達快遞（002468.sz）、百世集團（best.nyse）、韻達股份及極兔以內的頭頂部物流公司均發布消息，將從9月1日起派費上漲0.1元/票。
派費上漲，快遞員收入提升，與此同時這也將造成 物流公司日漸委縮的單票收益加重下降。
據快遞公司上市企業發布的2021年上半年度單票價錢，圓通速遞的同期相比減幅至少，為7.62%，韻達股份和韻達快遞則超出10%。
韻達股份在半年報中表明，一小部分快遞企業在部分地區分階段地以補助銷售市場方法，以較激進派的價格體系開展短期內廉價市場競爭、迅速獲量。可是若將來良好發展的發展趨勢不如預估或企業不可以采取相應對策解決